向来喜欢针对意大利超跑车系进行改造的德国DMC日前公布了几项不错的改装作品，其中最为亮眼的是这部F12 Berlinetta SPIA，当中在外观及内部物品上运用了近期内DMC在改装Lamborghini Aventador和Murcielago等车款上的心得，成功的将F12 Berlinetta换装为具金属感的胄甲，想当然，只动了外观并不过瘾，专属的性能提升套件让动力输出增强不少，有了面子更加强了内在实力，F12 Berlinetta在高规格物件加装下变得更凶狠。
发动机室内大量喉管、岐管和护板皆使用碳纤维材质来降低发动机室整体重量。
F12 Berlinetta原厂740匹最大马力和0?100km/h加速3.1秒完成的加速表现本来就已经够瞧的了，但在DMC开发的改装套件改造下，SPIA的动力输出来到764匹最大马力，如此强大的出力，让SPIA的极速来到350km/h的境界，卓越的加速性能除了发动机调校的性能套件外，更要归功于钛合金排气管的选用，相较之下，此物品中特殊装置所发挥出的美妙声浪只不过是配角罢了。
不仅如此，发动机盖、前下扰流和顶篷等处亦使用大量碳纤维板强化。
在追求外在极具特色的改装之余仍不失原厂风格，这就是DMC长久来提升欧系超跑的一贯精神；DMC针对可增加视觉恫吓力的部位着手，特将原厂的20寸胎换成前255/30/21、后335/25/22的Pirelli高性能跑胎，这样一来SPIA不仅更加具备金字塔顶端猎食动物的威仪，紧抓地面的跑胎对于操控稳定性亦有所提升。装配的运动弹簧支援动力系统和外观套件改装后全新的重量比及操控性能，而高阶三件式锻造铝圈不仅轻量化，还提供更高的刚性和造型美感。
比起原厂的五幅铝圈，DMC三件式锻造铝圈造型和做工细致度上更令人激赏。
运用先进铝合金技术的轻量化车身结构本来就是F12 Berlinetta最大的特色，DMC为提升轻量特性，碳纤维空力套件也大量运用在前下扰流、侧裙和尾翼上，连车头水箱罩也改为碳纤维材质；不过再怎么样，依旧没有感官张力极强烈的顶篷处的进气道来得大胆，虽然DMC并未说明此进气道实际功能如何，但这个碳纤维材质的新颖设计光在视觉上便让人大开眼界。
动力提升后的764匹最大马力大概是目前几家改过F12 Berlinetta改装大厂的普遍数据，具平衡感的改装，让SPIA加速和操控性能更加优异。
