有别于动力改装，车辆的外观改装已成为目前非常主流的玩法，从轻度的加装下巴、侧裙、尾翼，到重度的宽体化甚至是「变脸」的个性化改装，通通都属于外观改装的范畴，而台湾相当知名的空力套件改装厂「德日空力」，最近又推出一系列最新的改装套件，包含最新推出的Elantra、热门的Mazda3，甚至连欧系的M.Benz也没错过，现在就来看看这些杀气十足的车吧。
Elantra虽然上市不久，但年轻化又颇富动感的流畅外观再加上物超所值的配备，使得这个韩流车款销售量扶摇直上，在路上的能见度也愈来愈高，不过笔者发现Elantra的外观相当讨喜，照理来说厂商应该都会在第一时间内开发相关的外观套件，不过始终没看到与众不同的改装实车，这都应该怪原厂「流体雕塑」的理念把这辆车设计得太完美，加上原厂购车选配的前、后下巴套件后，看起来根本就是辆改装车嘛！
全新设计的前保杆基本架构是比照原厂保杆，然后在细部方面融入许多不一样的元素，让整体造型看来既夸张却又不突兀。
尽管Elantra原厂的外观就已经很有型了，不过对于德日来说这样还不足以让他们满足，因此推出了最新款的Elantra五件式空力套件，包含前、后保杆、左右侧裙及大型一体式鸭尾，材质方面则是采用惯用的PFRP强化玻璃纤维，比起一般FRP材质拥有更好的强度，并具有破损可修复的特点。这组Elantra专用套件是依循原厂保杆的线条再融合新的元素，因此尽管看起来与原厂保杆完全不同，但线条却能够与车辆完美的结合，没有任何的突兀感。其实仔细观察前保杆的基础线条都与原厂相似，而中央大型的进气口中央部分采用黑色涂装，让上下层融合为一体，左右雾灯的配置与原厂相同，但在下方追加额外的小进气孔，再融合重新设计的一体式下巴造型，让车头看起来比起原厂还要霸气许多。
原本就非常流畅的车身线条再加上空力套件强化后，让原厂强调的「流体雕塑」概念发挥到极致。
而车尾保杆的基本线条也近似原厂架构，不过两侧的开孔却大幅增加性能特色，同时也能够减少行驶时的风阻，然而后保杆的重点在于底部中央的第三刹车灯与散流器，虽然不一定具有空气力学的效应，但在视觉上能够提升许多性能气息，加上与行李箱盖线条完美融合的大型鸭尾，让本车强调的「流体雕塑」更为进化。
大型的鸭尾与后行李箱盖完美的融合，同时也让本车在行驶时更为稳定。
后保杆的开孔能够快速导出气流减少阻力，而双出的尾管是真的，而非原厂那种装饰品。
