在XLR-V基础上改进，通过重新设计的进排气系统和升级的ECU，功率从443匹（330kw）轻松越到525匹（392kw）。
第二阶段的升级，功率更是达到了575匹（429kw），如果你觉得还不满足，那612匹（450kw）的动力一定能让你肾上腺素分泌加速。
当然还有更强的刹车系统控制这匹野兽。
在外观方面，D3提供了多种空气动力学套件。
全新设计的不锈钢网状水箱栏栅在提升视觉效果的同时，更能改善发动机舱的空气流动。
当然车轮的升级也是必备的，有18或19寸铝合金轮毂可供选择，这么多配置，D3的车主不会担心和大街上的XLR-V一样啦！
