买车半年多，折腾了不少，之前是b12，配合205 45 16的胎开开还好，自从换了205 40 17后，那叫一个颠，开高速稳是稳了，但是路面不平时还是会跳，老婆坐副驾意见很大，然后开始想办法，是换避震还是换回16轮毂呢~ 犹豫之际，群里的好兄弟韭菜饼卖车了，改装件好多要出，本人有幸买到了国内的第一套2手newpolo b16pss9，哈哈，装车，上路，高度前2紧后2.5，前后都调最软，这下舒服了，原厂避震的过滤感，以前b12开起来颠的厉害的路况，现在全部过滤了，爽就一个字，老婆这下也满意了，皆大欢喜，顺便要提下，你相信舒适能与操控兼顾吗？ 以前我不信，开了几个礼拜b16，我信了，过弯侧倾明显好于b12，避震回压极快，开起来那个一个爽，并线超车，急拉车身，信心倍增，以前看到小坑就刹车，现在直接过，真是谁用谁知道啊~ 说到高度，b16 确实算不上外观件，前面最低可以调到半指，后面2.5 已经是最低了，估计得把调节高度的托盘拆了，才能达到前0.5 后1的效果，我就不折腾了，剩下改了些312前刹、sebring尾排、gti多功能能方向盘、kn风格，不多说，直接看图
先来点各角度外观照，我最喜欢卖骚了~
附几张和车友小聚的照片
好了，重点来了，b16 上身
换下来的b12
前轮高度和卡钳喷红，卖骚必不可少
sebring尾排gti盘子
最后来张侧面
千万别再吃图了啊~！
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