4门的隔音是基础建设，荣茂的减震材料强化钣金的强度，降低喇叭和门板的共振产生的噪音。
在加装功放的时候，原车的线比较细，信号损失大，信号损失大，为保证信号更好的输入到喇叭。
从功放到分频器，分频器到中低音喇叭都是完整一组线，这样可以降低驳接及线细导致信号损耗。
【石家庄道声音响】奥迪Q3改装汽车音响
玩改车 2015-07-21
奥迪Q3的音响是前后2分频，8只喇叭，音乐的低音部分表现的比较乏力，高音中频平庸。
4门的隔音是基础建设，荣茂的减震材料强化钣金的强度，降低喇叭和门板的共振产生的噪音。
在加装功放的时候，原车的线比较细，信号损失大，信号损失大，为保证信号更好的输入到喇叭。
从功放到分频器，分频器到中低音喇叭都是完整一组线，这样可以降低驳接及线细导致信号损耗。
4门的隔音是基础建设，荣茂的减震材料强化钣金的强度，降低喇叭和门板的共振产生的噪音。
在加装功放的时候，原车的线比较细，信号损失大，信号损失大，为保证信号更好的输入到喇叭。
从功放到分频器，分频器到中低音喇叭都是完整一组线，这样可以降低驳接及线细导致信号损耗。
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