发动机最大马力225匹、峰值扭矩350牛米，ART ECU采用PBOX测试原车性能为6.7秒（车主测试），经过
2小时对原车程序的修改和优化，升级后马力为310匹、峰值扭矩470牛米，升级后性能测试为5.2秒（同路
况、同测试人），车主表示整车加速那个推背感真心爽，6秒多和5秒多，数字上只差1秒多，但是驾驶质感
上差距真大，发动机潜力真大！升级ECU后，改善油门延时、涡轮迟滞、换挡顿挫，提升整车的驾驶品质！
整车驾驶品质提升从ART ECU开始！四驱A4L 2.0T升级ART ECU《石家庄ECU升级》
玩改车 2015-07-13
2015款奥迪A4L Quattro版本，搭配三代EA888高功率+Quattro四驱+托森差速器+7速双离合DL501变速箱，
发动机最大马力225匹、峰值扭矩350牛米，ART ECU采用PBOX测试原车性能为6.7秒（车主测试），经过
2小时对原车程序的修改和优化，升级后马力为310匹、峰值扭矩470牛米，升级后性能测试为5.2秒（同路
况、同测试人），车主表示整车加速那个推背感真心爽，6秒多和5秒多，数字上只差1秒多，但是驾驶质感
上差距真大，发动机潜力真大！升级ECU后，改善油门延时、涡轮迟滞、换挡顿挫，提升整车的驾驶品质！
整车驾驶品质提升从ART ECU开始！
发动机最大马力225匹、峰值扭矩350牛米，ART ECU采用PBOX测试原车性能为6.7秒（车主测试），经过
2小时对原车程序的修改和优化，升级后马力为310匹、峰值扭矩470牛米，升级后性能测试为5.2秒（同路
况、同测试人），车主表示整车加速那个推背感真心爽，6秒多和5秒多，数字上只差1秒多，但是驾驶质感
上差距真大，发动机潜力真大！升级ECU后，改善油门延时、涡轮迟滞、换挡顿挫，提升整车的驾驶品质！
整车驾驶品质提升从ART ECU开始！
