“音乐与生活：乔布斯喜欢巴赫；微信之父张小龙喜欢久石让。一个创造了伟大的硬件apple，一个创造了伟大的软件WeChat。他们都是喜欢音乐的人，音乐让他们进入一个纯精神世界，研发产品时又是一个工作的世界。的确，音乐让人更专注。”
这两位商业巨擘的成功无一不让我们略感兴趣，而总结全文，音乐的确可以陶冶情操、怡情、娱乐、发泄、表达感情......马自达3，为音乐深深着迷，爱音乐，爱生活，更爱家人~
被音乐之心所驱使着，不自觉的就选择了给爱车做了一套全车隔音和一套完整的音响系统。
先看隔音过程。汽车隔音是目前车主消费的一个趋势，隔音不仅可以让爱车开起来感觉结实，而且消除了噪音对身体的益处更大。
引擎盖：目前行业内所有的隔音宗旨都是增加钣金厚度，然后在适当的部位加上棉类物质，彻底吸收震动产生的噪声。
四门隔音，首先拆下门板内饰，可以看到内饰板之下的那层隔板，继续拆下隔板，将卫生全部打扫干净
卫生处理完毕之后，就上隔音。门板隔音的标准是双重隔音，双层隔音的效果不言而喻。内外两层门板被隔音减震板厚厚地加固了一层，自然而然地把门板中间的预留部分升级成了一个箱体，进而使噪声再次消弭，扬声器音质更好~
底盘隔音：底盘作为车身的载体，而且传动轴藏于底盘内，由底盘传出的噪声不可小觑，所以，当今我们只需将底盘部位贴上隔音减震板，然后在其表面铺上爱威吸音棉，彻底吸收来自底盘部分的低频噪音~
后尾箱隔音：与底盘隔音步骤一样，先贴上荣茂隔音减震板，增加钣金厚度，然后再铺上爱威吸音棉。
荣茂减震板
爱威吸音棉
全车隔音结束，接下来便是整套音响系统——前声场意大利PHD顶级三分频AF6.3，后声场丹麦芬朗SQ-6.5C，美国钻石DE122的12寸超低音，美国骇客ST-500XM低音功放，丹麦芬朗UT-4100四路功放。
前声场，意大利PHD的顶级三分频AF6.3，此款扬声器不愧于“三分频”这个称号，每一个频段的表现几乎称得上是完美。
高音倒模安装于A柱，此高度非常适合人类耳朵接听声音，对声场的表现有很大的好处
中低音部分，安装于门板原位喇叭位，安装工艺要求很高，盆面不可歪斜，必须有木垫圈与防水罩，只有这样喇叭的使用寿命才长。
分音器
后声场，丹麦芬朗SQ-6.5C，同轴，配合前声场各组扬声器联合演练，足以使后声场音乐无限了~
丹麦芬朗UT-4100，四路功放，每路100W，强大的功率不解释，高性能，高解析力，是四路功放中的首选。（下方蓝色，1.5F雷歌电容，黑色美国骇客低音功放）
低音部分由美国钻石的12寸超低音承担，500W的强大功率，低频下潜深，打出来的低音感觉干净、动态强，非常适合听摇滚~
既然低音是500W的强力低音炮，那么就需要用非常强大的功放，美国骇客ST-500XM，500W的强力功率，足以使这款低音驰骋~
一套音响的安全保障是许多车主在意的，小小的保险，保护全套器材，何乐而不为呢？
马3隔音与音响系统全部完工，车主对音乐的追求不可估量，祝福车主在追求好声音路上心情愉悦，路途越来越坦荡~
