川流不息的车流，高速时候车内的风燥，胎噪，伴随着发动机的轰鸣声，太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受，给爱车隔音降噪已成为一种趋势。
引擎盖隔音，先在引擎盖上贴一层博亚止震垫，发挥止振的作用，然后再铺一层博亚的引擎盖隔热膜。引擎盖隔热膜能很好的阻断发动机噪音的传递，同时能阻断发动机舱热量的传递，保护好引擎盖表面。
先拆开车门，进行博亚双层隔音，隔音后的车门，无论是结实度还是密封性，都得以大大提高，不仅能有效的阻隔噪音，还能让车门音响的音效充分发挥出来。
车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用博亚止震垫对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用博亚止震垫对它进行隔音，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。
为了增强隔音的效果，我们再使用一层大能超级温莎吸音棉。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。
全车隔音完毕，再进行音响升级改装升级套餐：
前声场：德国曼斯特CS6508IV二分频套装喇叭
后声场：德国曼斯特2S6512二分频套装喇叭
低音：建伍超薄低音
曼斯特CS6508IV二分频喇叭的中低音都安装在车门上，原车喇叭位置，
前声场高音安装在前控制台上曼斯特2S6512二分频套装喇叭的中低音都安装在车门上，原车喇叭位置，
后声场高音头安装在车门内饰板上，原车没有预留高音头位置，需要打孔安装
建伍超薄低音安装主驾驶凳底
改装完毕，恢复原车样，高音亮而不刺耳，中频饱满，低音下沉有力
