简单和车主聊了几句，车主典型“土豪”从92年开始玩车，曾经购买过多辆豪车，最后还是低调些，购买今天升级
我的沃尔沃S80L，源自长安沃尔沃生产，也就是合资车，搭载2.5T T5发动机，最大马力200匹，最大峰值扭
矩300牛米，在当年购买时候还算时髦，但是到今天它基本上退出历史舞台，有现在2.0T高低功率代替，车
主在了解到ECU升级可以改善油耗，还增加动力和优质的驾驶感受，就预约本地ART ECU为爱车升级。
沃尔沃S80L的ECU位置有点特殊，它在进气风箱侧面，很难发现，但是ART ECU技术轻松完成拆卸
这款车子车主已经使用多年，一尘不染的内饰展现车主对爱车的呵护，沃尔沃旗下全系车型内饰基本雷同
其实这里比较亮点就是产地，长安福特马自达制造的沃尔沃汽车，遥想当年这几个品牌都是由福特控股
沃尔沃S80同样采用博世ECU控制单元，不支持OBD升级，所以就拆卸ECU做BDM模式升级
因为当年沃尔沃是福特控股，选择对应的福特协议，开始读取原车ECU程序，上传德国总部后台做订单
等待1小时后，德国将修改好数据传回国内，然后编程、密封、装车、启动发动机、检测是否存在升级故障码然后车主简单试车，半小时后车主返回反馈，的确有效果，油门很轻，速度上来的也很快，我感觉变速箱变的
比以前更积极、更聪明，这点我有些纳闷，回头我试试高速动力！沃尔沃S80L 2.5T升级后马力从200匹提升
到245匹、峰值扭矩从300牛米提升到385牛米，整车性能提升从ART ECU开始！
