一、自动开锁功能的实现
别克凯越驾驶侧车门上有个手动闭锁、开锁开关，见电路图：
[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:29 编辑 ] 门锁开关的接点1为开锁接点，接点3为闭锁接点。当开关触点分别扳到1或3时，将其接地。接地信号送到中央门锁模块的1点和7点，分别执行开锁或闭锁的动作。也就是说，只要将相关的接点送入接地信号，则即可执行相应的开闭锁功能。
用一个330μF的电解电容串接于接点1和按键灯电源之间，极性如下图：位于驾驶员侧车门上四个车窗控制开关上有按键灯，按键灯的供电是“运行供电（ON）”，电容负极则接此灯线上（桔色）；电容正极接开关点1引线（白色）。车在运行状态时，按键灯亮，有电12V，则1端也是高电位，开关不动作；当停车关钥匙门时，按键灯断电，此点电位通过灯内阻接地，则电容正极端即开关接点1端也下跳变为地电位，相当于将1点接地，从而执行开锁动作。
本自动开闭锁电路简单，电容用两只，开闭功能各用一只，如图所示。
汽车在行驶状态中，如果落锁了，一旦发生车祸时应该自动解锁。如果不能及时解锁，有可能造成车中被困人员的逃生困难。因此搞一个震动解锁开关是必要的。受黄埔同学帖子的启发，我也做了一个机械式震动开关，如下图：
[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 11:56 编辑 ] 开关利用很小的电话接线盒改制，由圆环型铜线和一个固定于弹簧上的小铜柱组成开关的两个接点。当有较大的震动发生时，弹簧上的小铜柱与环型接点会瞬间接触，即开关瞬间闭合。因为开关一端接1点，另一端接地，则瞬间的闭合使门锁开关瞬间开锁。此震动开关没有现成的产品，只能手工制作，内部有些粗糙，如图。
[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:03 编辑 ] 安装过程需要使用电烙铁焊接，所以最好有个小型逆变器电源，这样就可以利用点烟器插口供电焊接了。
首先拆下驾驶员侧车门上的车窗开关板，如图：只有一个螺丝的，拆下螺丝后，沿一侧轻轻撬开，拿下。 找到桔色的按键灯线，在那个大的插头座中，将电容器负极一端与之焊接。
板的另一端就是那个门锁控制开关，将开关后盖撬开，将开关中的一块小线路板拿出来。将电容器正极接白色线一端（注意：在插口座之后白色线对应的是黄/红色线），即开关1端；同时将震动开关的一根线也接于此端，震动开关的另一线接地，即线路板上中间的黑色线。
[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:10 编辑 ] 将小线路板装回开关中，接线处黑胶布包扎，并包裹上泡沫减震，最后将控制板连同附加的两样东西放进门内，复原。
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