本田新奥德赛的一问世便吸引了无数商务人士的青睐，其长宽高都比08款的要有所突破，新增了许多时尚感和科技感，动力方面也比老款的奥德赛大出15Kw，内饰储物空间设计更为人性化，配置上有很大提高，正由于这点迎合了不少消费者。但是作为时尚商务座驾，在途中难免会有些尴尬，问题就是出在隔音、音响上的享受。
奥德赛原车音响，粗糙发闷，细节表现有所不足，远远达不到车主细腻的听音需求，这样的音响车主绝对要进行改装。
一套好的汽车音响，隔音降噪是必不可少的，一般先拆车门做进行四门隔音，目的是杜绝共振引起的谐波失真，声音才会表现得更加干净有力。
做底盘隔音，做底盘隔音，把汽车座椅和地毯拆卸下来之后，露出了底盘的钢板，底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音。两层材料，铺得满满的，一层安博士减震胶，一层安博士吸音棉。
海螺喇叭无论是声浪和气浪都有上佳表现，鼓声干净利落，鼓皮弹性自然真实，收放自如，各频段衔接非常流畅，高频飘逸而绚丽，穿透力强而细腻，平衡性、线性极佳，在车内小环境中都营造出了相当规模的声场，出乎意料。想必这功劳应归功于贝壳粉音盆。
改装汽车音响所要面对的难题就是,如何获取RCA非平衡低电平模拟信号以将其传送到功率放大器.GROUND ZERO GZCS 6-8 DSP音频处理器,有效地解决了这个难题.它既可输入2路高质量的RCA非平衡低电平模拟信号,这些信号通常来自为汽车音响专业改装而设计的高端主机.利用光线数字信号，以最小的失真方式，取得令聆听者满意的最佳音色声效.
功放上选择德国本土制造的零点轴系列SQ音质型低音应用双弹波，线性磁路驱动系统，铝质复合音盆，有着非常优异的低音表现。
产品参数
双电源供应 额定功率4 x 135 / 225 W @ 4 / 2 Ohm (14,4 V, 1% THD)
桥接功率2 x 380 / 440 W @ 4 Ohm (14,4 V, 1% / 10% THD)
高通频率：10 - 500 Hz
低通频率：30 - 500 Hz
带通频率：10 - 500 Hz
次低频滤波器：10 - 500 Hz 阻尼因子可调 RCA输入：2组输入
尺寸：26,5 x 5,3 x 17 cm
汽车音响改装，关键自己喜欢的风格要定位好，想要什么的效果，多跟店里师傅沟通了解，从效果、器材和经济考虑，必能出现意想不到的结果。金手指极品汽车音响改装店刚获得214EMMA骇客杯DSP调音优等奖，2013首届国际汽车音响改装大师赛季军奖和优胜选手等多项大奖......所以不管是调音还是改装都不是问题啦。
