奇瑞A3是国内又一款高性价比的好车。但是宽胎使得奇瑞A3的刹车成绩很优异,但同时带来了更大的胎噪声。车门给人的感觉也缺乏厚重。要降低噪音,重点在于后备箱、翼子板,底板的隔音,还有车门的止振和隔音。对发动机声敏感的车友,则需要多加个挡火墙U槽隔音。
两前轮叶子板的隔音。这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
档火墙的隔音。有效减少发动机噪音以及热量,传入到驾驶室。
车门的隔音。先拆下车门的塑料内饰板,将原车那层PE膜也先扯下来,这样可以看到原车门的空没洞,可以看出来奇瑞A3的门板是比较薄的
通过车门的洞洞,先在里面的车钣金板上贴上平静隔音的止震板,减少车门的振动
在贴好的止震板上再贴满一层隔音棉,这样的双层隔音能有效的减少通过车门传递进来的噪音和热量,同时也能加重车门的厚重感。
贴好平静隔音止震板的车仓底盘
底盘也是一层止震板一层隔音棉,上贴好的止震板上贴满一层隔音棉
接下来是左右两后轮弧的隔音
最后是尾箱的隔音。全车都是做得平静隔音的标准双层隔音,施工之后噪音全面的有了很明显的降低,提高了驾乘的舒服度。
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