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对车的概述：
2011款福克斯所搭载的发动机为2.0升Duratec HE直列四缸发动机，这款发动机一直
是国产福克斯的主要动力单元。新车没有对发动机动力参数进行任何调教，保持了原有
104千瓦的最大功率和180牛米的峰值扭矩。不过，2011款福克斯所搭载的这台发动机已达
到国四排放标准，环保表现优于老款车型。
原车音响评测：
原车的音响车主说比一般日系车都要好听些．从拆出来的质量是就可以看出．
音响改装方案:
车主一直想改装但过于怕改动原车东西．我们虽是专业改装但一直也没能突破真正的
不动原车的东西改装好一整套音响器材．所以一直没去接这些客户的改装．这次我们找到
了可以弥补这个大缺陷的好产品－它就是根据原车打造出来的套餐音响，有前置／后置／
中置／低音组成，且自带功放．系统齐全，音效满意．直接替换原车音响就OK了．这就是
给此车主的改装方案．
配置清单：
主机：原车
前声场喇叭：专车专用
后声场喇叭：专车专用
低音:专车专用
低音功放:专车专用(有源低音)
线材:专车专用
隔音：四门隔音
改装店家: 苏州广东仔汽车音响改装店
地址 苏州高新区玉山路30号（金龙大酒店西侧）
电话 18915514409
配置实物图：
说明：套餐中有：前后置喇叭各一对／有源低音／中置／中置高转低／电源线／喇叭线
改装过程：
四门里层隔音
欧系的车第二层有铁皮且很牢固，一般客户不特别要求我们不拆，只是通过原有的孔洞送料进去用手摸着贴里层隔音．
这个就是的．料剪成小块的放进去．缺点就是贴不到位，不能很好遏制共振．
里面
喇叭安装
左边是原车的．看得出，新喇叭是按原车喇叭尺码倒模出来的．我们试过不仅外观一样，放到原车位置就可直接合上．
喇叭都有按原车喇叭的不同而区分开来．
后置的．
高音也是(高音大小都是按原车的制造出来的．原车也放置有空位置，放进去就行了．因陋拍了图片，这里看不到．)
原车喇叭．锯下铆钉后换上专车专用的就行了．
换上新的．依原车的钉种一样的上上铆钉．
线头对接
合上了．与原车一样．
完成．
后声场的与前声场一样．这是换好的．与原车一样．
低音．功放合在一起
到这里就介绍完了，套餐中本有中置，只因客户不想破坏了原车，放弃安装，因为要穿线需拆和打孔（若有你更关心的问题点可以咨询我们或是在我们网站上留言）最终要的是音响效果。那就我们一起来看看评赏吧！
感言：
车主爱车胜过爱音响，但也非常爱音响，因此他怕改动车子原装而放弃改装音响．虽我们一直在为无损安装在不停的努力．
直到这次相遇才真正的达到了爱车客户心理的要求－－原车专用音响车主一听不用动到车子任何其它东西．直接对接上去就行，
同时也能达到音响较高水平．希望就此放下了心里一直纠结的疙瘩．
这套方案不只是为此客户准备，从今天起同时是为所有的爱车又爱音响同时胜过音响的车主准备的两全其美的方案．各车型
种类齐全，欢迎车主们咨询．音响效果也在应有水平之上．欢迎各车主们前来试听．在我们的心里音响效果不行再怎么无损也是枉然．
改装后音响评测：
重低音,强力而潜伏深；虽不及K牌下潜得那么深，但在性价比上已显然在同价产品之
上了．音场感也表现得宽广这应得力于它是5.1声场的，这种三维空间感是一般音响改装
下无可比拟的．听人声有着厚而透的中音，似乎像劲浪的通透又像丹拿样的淳朴．虽说不
上劲浪那样具丰富情感，但充满了音乐活生感；声音真实而不浮夸，通透中又淳朴，声音
中带有深邃而悠远的思绪.而这一切都是自然而然的.这个效果用车主的话说值得我等待啊
，而我们也觉得真的是相遇恨晚！
