要想有梦幻娇美的人声,当然要有可以驾驭此音的利器.意大利ATI的悠扬三分频CS6.3,天然环保材料与现代科技的完美融合,使得这款扬声器的人声表现更加完美.
前声场意大利ATI悠扬三分频,高音部分的原位无损安装.”无损”二字就直接可以提醒到你,从外表根本发现不了改装过的音响,收获的只有浓浓美妙的音乐.这款高音在演绎人声高频部分时直接可以秒杀一切,而身在悠扬系列的它,却被给予了温暖中带有丝丝柔美的特性,实为人声爱好者的首位选择.
中音部分的安装时最能体现一个”无损”安装的定义.因为从门板外透过原车保护网,可以直接看到喇叭的安装情况,如果想作假,群众的眼睛是雪亮的,瞒天过海固然不可能.唯一驱使着自己的没有小心翼翼用尽浑身解数的去完成这项工作.
中低音一般是原位安装,主副座椅底部.看到了这张中低音的照片你会想到什么?是否感觉它的盆面并不像其他三分频那般高贵?是的,没错,利用自然产物与高新科技的完美融合,面色低调而不低下,盆面柔韧而不脆弱,不追求华丽外表,只为听者提供最真实的人声.
而且安装时,我们有几项要点注意:
第一，垫圈上固定的螺丝不得高于垫圈平面，
第二，喇叭必须套上防水罩，
第三，喇叭与垫圈之间不得相互拥挤，否则，会导致喇叭寿命缩短，损害车主利益。
不仅仅只有扬声器,其他功放也依旧是引人注目.德国MBQ的DS-4125功放,德国helix
喜力士 SPXL1000低音功放,德国喜力士1.5法拉的电容,美国骇客的DSP Z8解码器,美国阿尔法10寸低音炮,共同组建了如此庞大的系统.
德国MBQ DS-4125功放,四路功放,每路125W,功率不仅强劲,而且解析能力强大.
对于低频部分的补充当然由美国阿尔法的10寸低音来补充.虽说只有10寸,但是功率相当强劲,低频下潜足,使得整个声场有了足够的动感!
有了超低音,最好还是有一个专门推超低音的功放,德国喜力士Helix SPXL1000,单路1000W的强劲功率,可以使低音炮的每一丝潜力都激发出来.
有了如此大的系统,必然需要强大的供电系统.德国喜力士电容,足以堪当重任!
当然,后尾箱的炫酷造型也是必然要有的,炫酷简单的造型始终是众多车主们的最爱.而且计算一下体积,总共不足尾箱总容积的六分之一.
好了，战车改装完毕，让我们一起到车展现场去感受宝马640带给您全新的视听感受吧！
