此次我们改造的是一辆四门红色Sahara，我们为其度身定制了Synergy6寸绞牙升高
原车照片
从这完全的素车到以下的改变真的需要勇气
完美的蜕变
下面就来讲讲改装的方案。
Synergy前双后单绞牙套件配King 2.0管径12寸前绞牙减震和King 2.5管径12寸后绞牙减震
配合Synergy长臂6寸升高套件，安装上40寸大轮胎不仅提高了车的通过性、增加了越野性能，并且保持了舒适性和稳定性。
定制绞牙安装座
新款Fox ATS方向阻尼，提高越野性能，增强了操控性
Currie前后平衡杆，增强了车体刚性、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。
▪Currie D44加强前桥总成（配G2 5.38齿比，ARB差速锁，油封）加油漆
▪Currie D44加强后桥总成（配G2 5.38齿比，ARB差速锁，油封）加油漆
▪毒蜘蛛D44前、后桥包盖（加油漆）
Currie桥壳、G2齿比、ARB差速锁都准备好，等待技师的安装。
Currie公司一直以来都生产高质量，高端吉普车悬挂系统，其产品也深受广大牧马人爱好者的欢迎。这次改装，选择了Currie D44前后桥对车辆的整体性能进行提高。Currie桥桥体相对于原厂桥更加牢固耐冲击。即使在极限越野时，也能从容应对。
面是关于车身外观
这次选择了全套最近在中国市场很火的毒蜘蛛Poison Spyder产品，包含了毒蜘蛛MID带护栏前杠，毒蜘蛛RockBrawler II后杠（配后杠灯），以及毒蜘蛛窄轮眉，还有毒蜘蛛前杠导缆器支架。
毒蜘蛛MID带护栏前杠，毒蜘蛛导缆器支架，EVO导缆器，Factor55 Prolink铝制快拆头，WARN12000磅带气泵绞盘，愤怒小鸟中网。
这样一个车头的搭配，内敛的霸气，更能够在越野时从容应对救援，防止外界冲击。
车尾部分，选用了毒蜘蛛RockBrawler II后杠（配后杠灯），可调式后拖头，Gibson骷髅战士直出双排气，TF尾门合页（探路者加强定制）
探路者改装在进口合页的基础上，定制加强了备胎架顺利的解决了更换大胎之后开裂、脱焊等问题，拥有超强的承重力。放上40的轮胎长途回来没有问题！
毒蜘蛛窄版前轮眉和标准后轮眉，精致而美观大方。
复仇者机盖，一直以霸气的外观和良好散热效果广受欢迎！
探路者定制A柱双灯架（配LED 6珠双灯四个），探路者定制50寸LED灯架（配50寸LED单排白光）
RuggedRidge4门电动软顶，美观又便捷，配合Mopar半门，绝对的回头率
Nitto龙爪40*15.5R20轮胎（5只），配FULE D254 20寸轮毂（5只）
最后是，全车身喷漆——定制款黑色以及银色系为主。成就了我们这辆Poison Spyder
成功的案例总会让很多人去复制，但是谁让我们是走在时尚的前端呢
