奥迪A5以进口身份引进国内，并且有2.0T 3.0T高低功率分为双门版本和四门版本，今天升级的奥迪A5是双门版本的2.0T，最大马力211匹最大峰值扭矩350牛米，0-100公里加速实测为8.5秒（仅代表ART ECU测试环境成绩），不支持弹射起步，车主已经为爱车更换进气、高性能火花塞以及19寸超大轮毂，所以升级ECU是前后脚的事情，果然不错，就在车主更换完第二天就预约ART ECU为爱车做升级服务。
单纯从这个角度来看其实和新款奥迪A4L没有什么太大区别，奥迪玩“套娃”已经到炉火纯青阶段
奥迪A5的侧面真帅，一条优雅的腰线从车头贯穿到车尾，19轮毂加布雷博GT6刹车套件，刹车足够有信心
从奥迪铭牌来看产地是亮点，也可以清晰看到发动机输出功率155千瓦，千瓦155/0.735约等于马力
奥迪A5发动机电脑同样采用博世ECU，其小型号为MED17.1支持BOOT模式升级，产地同样为德国
打开保护外壳，焊接线缆，选择对应型号，大约8分钟后将读取好程序打包压缩上传德国总部后台
2小时后德国总部将修改好程序，传回国内，然后同样方式对ECU进行编程，8分钟后编程完成，然后重新密封ECU，装车，启动发动机，用专用工具检测是否存在故障码，一切工作就绪，重新测试0-100公里加速为7.4秒，足足提升1.1秒，这才符合它现在的身份，升级后马力从211匹提升到260匹，峰值扭矩从350牛米提升到400牛米，整车性能提升从ART ECU开始！
