前几天坐在店内，无事。突然一辆银白色的起亚车，缓缓开来。进门就问，老板你们这边可改喇叭—我楞，我心想这么专业的店，专业汽车音响改装，汽车喇叭改装的店摆在你面前，竟然问我这样的话。淡定的回答一句-可以改装，并且很专业。
进店，试听，经过几套喇叭对比之后，先考虑简单改装前后喇叭与4门隔音，后期在进行重低音与功放的增加。天籁之音，特立独行-好的汽车音响，安徽音特汽车改装店为您打造。
此车配置：前门：德国喜力士B62C后门：魔立方C165X 隔音 4门基础隔音器材的全家福，安静躺着，等待新主人的来临。
东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计，K3作为一款紧凑级轿车，轴距与朗动保持一致达到了2700mm，给予了车辆更多的乘坐空间，在同级别车型中也是十分优秀的，与同门师兄K5的2795mm十分相近，仅差95mm，所以购买的人群还是众多滴。
拆开起亚K3的后门饰板，整体做工考究度欠缺。门内空空，铁皮也较薄弱。还是利用隔音板丁基胶进行弥补吧。
前门的内饰板拆开，还算可以，与索八内饰做的相近。内侧还有一层铝塑板。隔音的内部也条贴了几块了。
拆下来原车喇叭。新一代的起亚平台基本上都是一样的喇叭，在不考虑声场，不考虑结构的基础上，起亚K3 起亚K2 起亚智跑 起亚K5 起亚等等都是一摸一样的喇叭，您觉得效果会好吗，看看材质和做工吧。
反面的磁钢与6塑料支架的结构。
轮到我们的喇叭上场了，先进行隔音处理，弥补一个喇叭单元箱体。让整个声场出声会更干净，低音力度更有弹性。
前门需要单独拆下铝塑板，还是厚道的，直接张贴隔音。隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。
再来看看，德国喜力士B62C 高大上的FAI。COME ON 上车。
在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤，能使你事半功倍。有调查显示，隔音可以提升38%以上的音响效果。专业知识，专业才能更好的发挥。
喇叭，防腐蚀木圈，防水罩。防水隔音处理。细节安装，可以让喇叭倍加出好效果。
后门魔立方C165X分频喇叭也安装完毕，子弹头造型，声音更加好听。
右后门的效果，分频器与喇叭安装。
再来细节图。
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