如果只看林荫大道前脸的话，很容易和君越相混淆，一样的竖条纹进气格栅，引擎盖也非常宽大，一旦看到车身以后，区别顿时显现出来，超过5米的长度一下子体现出了这款车型的气派程度。
动力方面：所使用的V6全铝发动机采用的是D-VVT和可变进气歧管控制，最大功率为150KW、最大扭矩为265NM。这沉重的车身，使得动力方面缺少了点激情，所以车主找到了麦斯ECU升级珠海店，进行动力升级。
这款09款的林荫大道排量虽然达到2.8L，但是在起步到高速的中转段很不给力，油门深踩也只是听到“呜呜”的发动机声音，也不见动静，真是跟它的外形一样----“稳”。车主就是想要通过刷ECU解决这个问题。但是升级过程出了点小问题，设备能读数据却写不了数据，经过与麦斯总部沟通后才顺利解决了问题。成功写入数据后试车：油门比原来更轻，起步动力比原来也来得更快，换档变得更顺畅，原来恼人的中转也得到解决，不再像原来那样“只闻其声，不见其动”，不知不觉之中就已经达到时速100公里以上。
