很多牧马人车主在玩车过程中总是嫌动力不够，往往总是在需要给力的时候让你疲软，这是多么让人难堪的局面。为什么动力会不够，原因应该每个车主都知道，这是因为车辆的动力不足，而车辆的动力源自哪里？当然是最重要的心脏 - 发动机！
在众多改装项目中，发动机改装工艺最为复杂，同时也是最有效提升动力的改装项目。
HEMI发动机最早出现在1948年，一直以来就是克莱斯勒的一个传奇，当时开发了一款用于捷豹汽车的6缸HEMI发动机，随后在1951年，克莱斯勒汽车公司发布了180马力的V-8 HEMI发动机，排量5.4升(331立方英寸)，因此被命名为“331 HEMI”。虽然180马力对于现代发动机算不得什么，可在当时，这是一个难以触及的动力颠峰，由此开辟了HEMI 的传奇时代。
新款HEMI发动机使早期的经典得到了延续和发展。在刚刚结束的Ward十佳发动机评比中，新5.7升V-8 HEMI发动机榜上有名，延续了自它诞生之年的光荣传统。在美国权威汽车杂志《Motor Trend》年度车型评选中，搭载HEMI发动机的克莱斯勒300C脱颖而出，一举摘取了北美这个全球最大汽车市场的唯一大奖。
全新6.4升HEMI
V-8发动机采用经典的半球形燃烧室结构，能够提供500马力的功率和678牛•米的转矩，相比之前的5.7升发动机分别提升了95马力和102牛•米。此外，发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴，使得低转速下拥有强力扭矩，同时也兼顾了高转速下的稳定输出，在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。
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