奥迪Q3 2.0T刷ECU解决换挡顿挫，改善油门响应慢。

在外型上来说，Q3作为奥迪Q系列的成员，它有着更年轻化的设计、近乎COUPE车型的尾部流线、一贯精细的内饰， 紧跟Q5跟Q7的步伐，Q3不仅继承了奥迪家族经典设计特征，“大嘴”式的进气格栅、LED日间行车灯，奥迪车系标准前脸在Q3身上也得到了升华；



这款奥迪Q3是采用2.0T涡轮增压发动机高功率版本，发动机排量2.0L、最大功率125kw、峰值扭矩280Nm。 在奥迪Q3中称为低功率版本。[size=13.63636302947998px]
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[size=18.18181800842285px]工程师将这款车原车ECU拆下来，通过CMD-boot方式读取这款车的原车程序，程序读取后将原车程序和车辆信息一起压缩打包发给英国ATA总部，[size=13.63636302947998px]


[size=18.18181800842285px]工程师赶到车友哪里已经是晚上21点了， 升级ECU需要的时间是三小时，（英国总部和我们这是8小时时差，所以我们升级时间可以到凌晨一点钟）[size=13.63636302947998px]
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[size=13.63636302947998px]十点半国外将原车程序发回来，工程师解压写入，装车启动。
最后让我们再看看升级ECU前后的数据对比：

原车功率是：125KW/170P，升级后提升了：30KW/40P；

原车扭矩是：280Nm，升级后的峰值扭矩达到：345Nm

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