A 可以通过钛诺减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；
B 通过钛诺减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；
什么是隔音？
答：隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。
为什么说减振是汽车隔音最重要的环节？
答：因为车身都是由金属薄板制成，80%的汽车噪音（如发动机噪音、轮胎噪音）会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量优质高效的减振材料；钛诺隔音阻尼止振垫是目前市场上最好的减振材料，减振效果是普通减振材料的四倍，重量却只是其的二分之一，抗老化性能极强，和汽车使用寿命一样！
今日主题：
施工爱车：长城腾翼C50
施工材料：环保凌静隔音、车轮消音套件、隔音棉
施工位置：车底盘、后尾箱、翼子板
随着汽车逐步进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听，以至驾乘的心情。首先我们先进行的是底盘隔音，底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。底盘隔音施工，最主要的功能是减低在行驶过程中所引起的振动及由轮胎传入的路面噪音，和路面沙石的撞击声。
首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。
将底盘被拆光后，空荡荡的，路噪主要是从底盘来的，所以底盘必须要狠狠地做隔音。
光秃秃的车尾箱，真的就是让人无法直视呀，居然一点隔音措施也没有，也怪不得会产生那么多的噪音了！
车底盘隔音完成效果图，底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。
下面来看一下后尾箱和叶子板，后尾箱和叶子板，除了隔音重要，防震更是不可缺少的，所以在这两个部分中，凌静隔音、吸音棉、凌静消音棉，就全部都要用上啦！防震、隔音、消音，三者缺一不可，不然隔音之后的效果肯定不明显，在这些部位做抗震隔音，最重要的一步：清洁是尤其重要的，特别是叶子板处，因为轮胎的问题，所以清洁是非常重要的一个步骤，师傅把每个地方都清理干净了。
后备厢隔音，对这个部位的隔音处理，可以大幅度提高安装在后备厢的超重低音箱的音压音质，使得低音效果饱满有力，可使你活得更坚实、更精确、更多的超重低音。
先贴一层环保凌静减振的效果图，然后再铺上3M隔音棉，双层隔音，效果变得更加好！
车底盘也同样铺上一层环保的隔音棉，隔音的效果真的是一级棒的喔！
前轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音，隔音之后减少胎噪音向车内的传递。
叶子板贴上一层环保凌静隔音+车轮消音套件，很明显减少风噪、路噪不成问题。
