麦斯ECU升级南昌营运中心迎来的这款海马S7与同门兄弟海马骑士在外观设计上存在明显的差别，尤其是前脸和车尾的设计。它的前脸端庄大方、不落俗套，中网格栅采用了比较常见的六边形，而特别之处则在于其内部的两条镀铬装饰条末端采用了“音叉”的造型，而且与前包围上的U形镀铬装饰形成了很好的上下呼应，提升了前脸的质感、时尚感和层次感。
大气的尾灯、方形的双边双出排气管以及恰到好处的镀铬装饰条，车尾看上去相当饱满，而且层次感分明。红色的尾灯显得格外抢眼，结果发现双排气管只是装饰…
从铭牌上可以看到，这车搭载的是一台2.0L自然吸气的发动机，最大功率为102KW、最大扭矩为180NM，与其它竞争对手相比，海马S7的2.0L发动机竞争力略显不足，另外也没有其它的排量可以选择，但是却可以选择全国连锁的麦斯，通过刷ECU来提升动力。
原车动力输出比较平淡，油门响应也会让驾驶者感觉有点“肉”，有些力不从心，不过升级后可以解决这些问题。这车使用的是博世ME7.8.8的电脑，此款ECU已经在很多国产车型上广泛使用，虽然仍然是使用ST10F275的处理器，却使用了全新的加密机制，以至于直到今天我们麦斯才彻底解决了数据的读写问题。读取的数据发到国外调校，然后把一个让发动机工作曲线更加精准的数据写入原车的ECU中，升级后的海马S7起步油门反应不再那么肉，起步更加有力，动力输出虽不算强劲但是却比原来有激情，明显感觉车变得轻松许多。
