别克君越外型大气、豪华，车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯都彰显东方审美神韵。美中不足的是车内噪音有些偏大。对于对舒适性要求很高的车主来说，可能有点遗憾，不过解决方法也并不没有。车主说在驾乘时感觉胎噪和发动机噪音是比较明显的。其实君越噪音控制的不错，由于采用双层玻璃有效隔绝外部噪音，整体隔音效果突出，特别是中低速行驶中有类似电瓶车的嗡嗡声，虽然声音不大却很扰人。
要解决汽车噪声，首先应了解它来自何处。汽车噪声由四大声源：主要有发动机仓内机械噪音(引擎盖、U型槽部位)，风噪(四门)，胎噪(翼子板、轮弧衬板)，路噪(地板、后备箱);这几个部位是产生的。所以我们就要针对性的进行特殊处理。降低噪声的方法无外乎两种：治本———减少噪声源，治标———阻断噪声传播途径。但无论如何努力，噪声源只能降低而不能消除。所谓治标就是要看阻断噪声传播途径。应车主要求，今天就来解决这辆君越的胎噪和引擎盖噪音问题。
胎噪：胎噪的主要来源是在轮胎的位置，可能会有车主会说了，“那我换一条质量好的轮胎不就能解决胎噪的问题了嘛”！其实不然，换一条好轮胎是不能最大限度的降低胎噪，正所谓隔音就是要找到它的噪音源，胎噪的隔音源来自两个地方：翼子板和轮弧衬板。
首先则是将轮弧衬板拆下来，用抹布将其上面的泥土灰尘清理干净，才有利于下面贴大白鲨隔音材料。
然后将大白鲨减震板裁剪成条状均匀地贴在翼子板的钣金上轮弧衬板上，再用滚轮使劲按压，使其与接触面完全贴合。轮弧衬板上还需要贴一层大白鲨吸引隔热棉，一套流程下来就足以能达到减震，吸音，隔热的效果。
最后将轮弧衬板原位安装上去。
发动机噪音：发动机的噪音来源主要在发动机上，全车的动力系统都来源于这里，所以发动机是不能随便乱动的，只能极大化控制噪音传入驾驶室，那就需要将U型槽和引擎盖做隔音处理了。
引擎盖隔音：
看到这里，又有车主会问了：“贴的这么严实，会影响发动机的散热吧”！这里用到是隔音材料是大白鲨专用引擎盖棉，一方面它能阻挡发动机散发出来的难听声音，起到隔音的作用，另一方面能起到隔热的作用，防止引擎盖漆面老化，但是不至于出现发动机无法散热，损害发动机的问题。
U型槽隔音：
U型槽是距离驾驶室最近的地方，也是胎噪和发动机噪音汇集的地方，这个地方的隔音马虎不得！
汽车是人类的一大发明，时至今日汽车已不苟于运输为目的，功能的增强以人为本，速度和安全性能是理所当然的重点外，娱乐性能却是车之灵魂，人们追求的是一种快乐如风驾驶体验，那么,拥有一套好的车载音响和降低环境噪音，则是必须的一项工作。
