西雅特在动力及车体方面完全使用德国大众技术，因此LEON的动力总成使用的就是我们大家非常熟悉的TSI+DSG的组合。LEON有两款发动机搭载，分别是搭载在LEON FR上的1.8TSI和LEON CUPRA上的2.0TSI发动机， 这款车是LEON FR，原车的功率是 118kw/160p/250nm。
工程师开始操作，这款车ECU加密了，工程师需要通过解密才可以读取原车的程序，打开ECU，连接好KESS-V2驱动，准读取原车的ECU程序
程序读取后发往ATA-Tuning英国技术中心，总部会根据国内油品和驾驶员的驾驶习惯来进行一对一的定制程序，整个程序调校的时间需要1小时。一小时后程序发回来，工程师解压后开始写入、
升级完成，试车， , 客户试车后效果，在低扭起步中高速提速改善效果非常明显，起步加快，推背感加强，线性输出更加流畅，油门轻了，客户对这次升级的效果非常的满意。
这款1.8T的原车动力是118kw/160p/250nm。升级ATA-Tuning程序后提升30kw/40p/45nm .
