买车1年半，最大的愿望就是给爱车换一套更个性的轮圈，从2013年年初就开始从琳琅满目的轮圈中挑选自己的最爱，上半年曾选中ABT的CR双色款，如图
结果问遍了全国，又寻了新加坡库存以及德国ABT总部仓库，发现奥迪用CR双色都没有了，遗憾！
于是重新挑选，没办法我对双色五幅轮毂就是没有抵抗力哈哈，又一款轮圈映入眼界，来自德国AEZ的Portofino dark款
本来AEZ早期是制作奔驰适配轮毂的，所以样式来看大家发现没有，和AMG系列轮毂有些相像，这也是为什么我本篇文章的标题是 混搭风
订这套轮圈花了2周时间，到货是个周一，没有时间去装圈，只能先存在家里
四个圈 四个胎 一共八箱
轮圈参数
铸造 19×8.5J ET35
参数上比较中规中矩，下面称重
11.8KG 还不算沉
终于等到周末，换圈！
轮盖
对比看下
我们来看一下换圈前后的数据对比
* 换前 *
AUDI原厂17寸七幅轮毂
17*7.5J ET32
胎： Bridge Stone Potenza Re050A 225/50/17 93Y
轮圈+轮胎总重量： 23.6kg
轮胎直径：656.8mm
* 换后 *
德国AEZ Portofino dark 款
19*8.5J ET35 圈重：11.8kg
胎：米其林 PilotSport 2 245/35/zr19 93Y 胎重：10.7KG
轮圈+轮胎总重量： 22.5kg
轮胎直径：654.1mm
换圈后和原厂相比：胎宽增加20mm, 每只脚重量减轻 1.1kg，总径减小2.7mm
这里是不是能消除一些错误认知，很多朋友认为换大圈就一定会更重、底盘一定被垫高。从实际数据看来，反而略微的轻了和低了
也不避讳地说一下改装费用: AEZ轮圈四只+PS2轮胎四只 共计2W+
下面是7月28日在清华综合体育馆门前的拍摄，希望大家喜欢
前3指 后3指半，和原厂无差
轮胎选用米其林PS2，胎噪低、抓地强，并且胎宽增加20后，操控能力、制动能力均小幅提升
(这里感谢网友指正，PS2非对称花纹，轮胎分outside面和inside面，第一次安装时轮胎里外侧颠倒了，现已更换正确)
35的薄胎壁是唯一需要注意的，因为过多高强度震动（例如高速过大坑）会使轮胎起包报废，提前寿终
很多朋友认为换大脚就一定要降低车身才好看，我持不同意见，本来A5底盘就低，再降连地库都下不去了，每天担心各种托底，就失去了开车的意义，本来开车是件享受的事情，不能因此破坏心情哈
咦？里面有人
原来是你 哈哈
秀一下标
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