云南先望:本田—艾力绅 全车大能隔音降噪,移动会议室

玩改车 扬声网络 2014-03-12

其实在中高端MPV的市场,东风本田艾力绅来得并不算早,但来势很是凶猛,尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴,使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观,还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置,都很能满足国内消费者的需求。

艾力绅在低速行驶时,稳定性和舒适性比较明显,给驾乘者的感觉很不错。但只要加速到60km/h,胎噪和引擎噪音就开始按捺不住了,到120km/h,风噪、路噪也过来凑热闹,让驾乘者苦不堪言。唯有隔音升级,才能解决改善这些噪音问题。

下面我们来看看艾力绅的隔音工程。

施工材料:

拆开车门内饰板,可以看到车门钣金上的孔洞,这些孔洞正式噪音进入驾驶室内的通道。

先在车门里层钣金上贴一层大能蓝金刚,强化车门钣金,减少振动及共振。

再用大能蓝金刚密封外层钣金上的孔洞和缝隙,提升整个车门的密封性。密封性的提高,可以大大提升车门对外来噪音的阻隔能力。

隔音后的钣金间,形成一个扎实密封的箱体,有利于车门扬声器音效的发挥,让驾乘者可以享受更多原音品质的音乐!

内饰板上我们再贴一层吸音材料,再次吸收过滤多余的噪音。

关于车地板,一般汽车地板在工厂装配的时候都会使用隔音材料,但工厂的普遍做法是采用较厚的地毯材质来吸收整个来自地板的噪音,这样的隔音效果是非常有限的。如果我们想把隔音效果做得更好,专业的隔音材料少不了。使用大能蓝金刚和吸音材料,不仅可以强化车体钣金,减少振动及共振,提升车体对恶劣路面状况的应对能力;还可以起到有效的密封隔音、吸音作用,提升驾乘者的舒适度!PS:靠近仪表盘的地板,我们在前面两种材料中间还加了一层大能低频王,有效阻隔发动机噪声和胎噪。

路噪和胎噪最先是通过叶子板向车底盘传递。对叶子板进行隔音,降低噪音向车地板的传递,效果不容忽视!

车内发动机噪声的衰减,不仅是对发动机噪声的入口:车门和地板进行隔音,更重要的是要对发动机噪声的出口进行隔音,那就是引擎盖!使用大能蓝金刚对引擎盖进行减振隔音处理,能降低通过引擎盖传递的发动机噪声,同时还能起到阻隔发动机仓热量的作用,一定程度上保护引擎盖漆面。

通过隔音升级,增强了艾力绅车体钣金的强度,使得整个车子更加扎实稳固,大大的提升了行车平顺性!此外,风噪、路噪和发动机噪音等都得到了更好的抑制。不仅可以为亲朋好友提供一个良好的交流环境,还能营造一个安静的会议环境,让艾力绅瞬间变成您的移动商务会议室!


云南先望贸易有限公司
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