奔驰G级由简单直线和平面组成的方正造型，从30年前上市起就没有怎么改变过，奔驰的设计师只不过将与时俱进地为其增加诸如铝合金轮圈、电动后视镜、氙气大灯、三幅式进气格栅等新配置、新设计罢了。
奔驰G55在动力系统仍然没有变化，依然搭载了这款出自于AMG公司之手的5.5L排量V8发动机，它带有机械增压技术，可以输出368KW/500P的最大功率，数据表现很不错。对于硬派越野车来说，扭矩数值要比功率更加重要，G55在这个方面的表现更是非常惊人，达到了700Nm。
这两辆奔驰G55都采用了BOSCH 的发动机电脑板，这款发动机ECU升级是可以通过拆卸发动机电脑板，拆芯片的方式读写数据的。DNA工程师熟练地将电脑板拆下，使用专用工具将电脑板外壳撬开后，找到44脚的EEPROM芯片，通过热吹风枪设备将其焊下。
DNA工程师将拆下来的芯片通过专用编程器将内部的数据读取，并将数据压缩打包，连同车辆信息一同E-mail给DNA-Tuning英国总部。由英国总部工程师根据原始数据、车辆信息、我国的气候、油品及车主个人驾驶习惯重新调校出一套最适合的程序发回来。
由于现在我国与英国有8小时的时差，所以DNA工程师建议在下午5点前将数据发回，那么在当天下午6点许，调校好的数据就能回来了。当DNA工程师收到调校好的数据后，熟练地将其下载解压，连接编程器后写入电脑板芯片。
DNA工程师将全部数据顺利写入完成，焊接好芯片后将电脑板封装好，装复原车。等待2分钟的自检结束后，重新着车，发动机转速上升快，仪表盘显示一切正常，准备着车，试车。这两辆奔驰G55在升级DNA-Tuning前后数据的对比，如下：
原车功率是：368KW/500P，原车扭矩是：700Nm；
升级DNA-Tuning后功率是：394KW/535P，扭矩为：765Nm
升级ECU后的G55动力表现更加强劲，踩下油门踏板享受着随之即来的强烈推倍感，让人兴奋不已。低扭行驶性能和爬坡性能都得到了很多的提高，中段加速的反应更加直接，迅猛，发动机的声音也更沉闷，集中，车主对升级后的效果很是满意。
