奔驰GL550刷ECU升级增动力--国内首台“免拆”

玩改车 自行车加涡轮 2014-03-09
奔驰GL550刷ECU升级增动力--国内首台“免拆”奔驰GL550的尾部绝对可以用“硬汉”这个词来形容,方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰,再加上宽大后风挡,使奔驰GL背影尽显阳刚之气。欢迎今天ECU升级的主角:奔驰GL550登场:                  
                  
           这台GL550已经在改装店升级刹车,排气,轮胎等,工程师赶到的时候还在举升机上面等待刹车系统的安装。在外观细节上整体造型尽显强悍的同时,又流露出与种不同的贵气与优雅。尽管尺寸很大,但是奔驰gl很端正,将直线边缘勾勒出弧度,展现着用之不尽的力量。
                  
           打开车门,可以看到内饰中控台的设计简练而大气,不过和竞争对手相比似乎少了一些豪华感和科技感,整体感觉很传统,同时又体现出了成熟稳重的特质,与奔驰家族的风格相符合。
                             动力核心部分搭载的是奔驰8缸5.5L发动机,这款发动机在奔驰其他部分高端车型上面都有使用。最大功率285KW/388P,峰值扭矩达到:530NM。车型上发动机舱布局可以用整齐来形容,液压支杆操作起来十分便捷。
                
                             由于时间赶巧,这台奔驰GL550升级ECU时赶上我们国外设备商的新更新,可以免拆ECU通过原车OBD接口直接读写数据(以前一直都是需要拆解ECU来升级)。DNA工程师连接好CMD设备,读取原车数据,将读出的数据和车辆信息发回英国总部,进行”一对一”的调校。
                  
                  
           数据发出去以后工程师等待一个小时左右,调校好的数据从英国DNATuning的总部传回来。将改装数据下载后解压,连接好设备后顺利写入ECU。读写的时间都只是需要几分钟就可以搞定,相对以前拆解ECU省去了不少时间。
                  
           撤离设备后打开点火钥匙等待自检完成后顺利着车。我们来看下GL550升级DNATuning后提升的数据:
        原车功率:285KW/388P;刷ECU后动力可以提升:28KW/38P
        原车扭矩:530NM;刷ECU后提升:50NM,峰值扭矩达到:580NM
                  
           因为车子还在安装其他硬件,时间也很晚了,需要第二天才能试车。次日我们得到的试车反馈是:油门明显变轻了,低扭起步加速有力,推背感明显,中段急加速没有顿挫感,很顺畅,效果很好!

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