外观从设计风格上显得更加男性化、更凶猛、更强悍也更极端。斜三角式的大灯眼眉很长，奥迪新家族风格式的隔栅，配以外突的车身线条，显得攻击力十足；驾驶室的位置明显后移，并与车尾构成一个平直的线条，外观上似乎在向超级跑车的风格靠拢。
大众系列“走火入魔”版的内饰再次出现在新奥迪TT内部，精细的做工和科技感十足的缩减版MMI系统给驾乘者一种很时尚的感觉，奥迪TT的运动型方向盘采用了非圆形的设计，不仅能够与运动跑车的风格完美融合，同时也令进出车门更为便捷。
搭载3.2升V6发动机的车型能够输出184千瓦（250马力）的功率，并且配备了6速双离合器直接换档S-tronic变速箱，换档时间更短，从静止加速到100公里/小时只需5.7秒（厂商数值），这个数据已经是相当诱人了，但是自然吸气车型低速肉是通病，车主选择升级ECU无疑是改善车辆动力性能的最佳方式。
这款车是可以使用两种方式读写数据，由于车辆当时处于维修状态，时间紧迫DNA工程师选择了拆装发动机ECU的升级方式，同时进行省去了等待的时间。图上就是电脑板的所在位置，工程师熟练的拆下电脑板来，把电脑板撬开，将芯片取下后开始读取原车数据。
DNA工程师将原车数据读取完成以后，再编辑好车辆信息和原车数据发往英国总部，总部工程师会对车辆进行最佳调校。国外总部一个小时左右，数据就传回来了，DNA工程师马上将数据写入，重新焊接好芯片，装回电脑板和其他原车附件。等待试车
我们来看下这款车升级ECU后的具体提升数据：原车功率184KW/250P，刷ECU后动力提升：18KW/25P原车扭矩：320Nm，刷ECU后扭矩提升35Nm，峰值扭矩355Nm。ECU升级后配合硬件的改装（轮毂，轮胎，避震，刹车等）让车辆的性能发挥到极致。第二天客户反应油门变的灵敏，加速反应也更快，效果不错，准备介绍哥们的同款车型也升级。
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