车型:2011款 Forte 1.6 AT premium 带尾翼版
颜色:钛银、黑内
提车时间:2010年10月28日
购买地点:武汉悦鼎4S店
提车价:109500(送全车贴膜、地胶、脚垫、亚麻坐垫、牌照框,侧雨档及镀铬装饰条没有要,因为感觉这两样东西装上去并不好看,此外,无任何改装)
选车经历:
从2010年头选到年尾,跟很多朋友一样,纠结于各种车型,克鲁兹、朗逸、高6、马3、思域、等等。。。。。。
整天泡论坛,轴距、扭距、TSI、DSG,到最后意识到,再怎么盯着参数看,也不能把10万级别车的参数看成20万级别的,一家几口人,拎着大包小包地挤公交的时候,有辆QQ开着都是幸福的。
一番纠结之后,偶然看到了首选车型之外的小福,跟首选车型比起来,小福价格算便宜的,配置还算够用,样子也不算难看。于是,抱着逃离选车折磨的念头,在2010年国庆节,冲动地选定了小福。
明知道日韩车系材质不如欧美车系,明知道价格便宜随之带安全性的差距,但我坚信99%的安全系数在于开车的人是否愿意用损失2毛钱汽油的那一脚刹车去代替加一脚油去冲抢黄灯。所以对于家用车,不必打着安全第一的旗号去透支自己的钱包,安全的驾驶习惯其实值很多钱。
提车故事:
原本,我们订的是09款玛瑙红ATP,可没想到在提车的时候,在引擎盖下面的发动机上发现一只死老鼠,本来没什么大不了,但由于我LP对耗子天生有着强烈的恐惧,在得知4S店没有第二辆现车的情况下,我们决定等下一批到货的新车。恰在此时,2011款陆续上市,在与4S店一番交涉后,我们换成了钛银色2011款带尾翼版1.6ATP。
期间有个小插曲,由于我们定的带尾翼版的车型在武汉市是此型号的第一辆车,上牌照时还要等交管局系统录入才能提车,因此多等了几天。而中国人喜欢讨彩头的习惯不可避免地发生在我们身上,一个没啥意义的第一让身为小市民的我们乐和了好几天。
废话了很多,上几张PP看看先:
1. 在家楼下晒太阳,4S店的劣质地胶气味很重
2. 招财猫招平安
3. 出趟远门回来,刚洗完澡
正面照
尾翼
4. 再来个猫猫,猫来富的哦
5. 穿梭在林间小道
6. 一起露个脸
随手拍的几张,拍的比较小,也没做处理,大伙将就看看吧。
使用经验小结:
油耗:
平均时速在15码以下时,油耗大约11~12个,加200块钱油,差不多260公里。
2011年春节,由于春节期间用车早出晚归,路况极好,平均时速在35~40公里左右,200块油可以跑350公里左右。约合8~9个油。
以上油耗路况多为武汉市武昌区小东门至华师附近,偶尔经过亚贸、广埠屯“堵圣”,必经卓刀泉、虎泉“堵霸”地点。
欢迎同跑此路段的朋友交流省钱心得。
小毛病:
1. 天窗出现过无法开启问题,后到4S店检查没作调整又变正常了,到现在很长一段时间没再出现故障。
2. MP3不读U盘,把U盘按FAT32格式化有好转,但仍偶尔发作。
3. 发动机声音有些响,放音乐能掩盖一些,不放音乐或转速稍高就非常明显。
4. 空调效果时好时坏,有时候空调出风蛮凉的,有时候又完全达不到设定温度。
5. 避震好硬好硬,称之为板车真的很形象。
总体来说,小福不错
空间够大,很实用;起步敏捷,偶尔可以小激情一把;慢点开,性能完全够用,但也不是快不起来,虽然从30码提到60码急加速发动机响应有延迟,但当真深踩油门,发动机的咆哮稍后就能转换成强烈的推背感。
毕竟变速箱只有4个档位,更适合柔情驾驶。况且这个价位,少有适合激情驾驶的车,而且不论什么车,激情驾驶总归是容易出问题,无论是对车还是对人。
善待小福,就越看越喜欢。尽管其他的豪车妖孽们更拉风,更好看,但自己家的总归自己心疼。安全第一,不抬头跟别人比,自然就会很幸福。
还是相机白平衡的问题,在车展上拍奥迪TT颜色也有差异的。
这张是标准颜色,跟肉眼看上去几乎一样。
这张白平衡失真,颜色就不对了
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