汽车主要噪音分为：发动机噪音、空气噪音、轮胎噪音、车身结构噪音；下面介绍一下发动机噪音和空气噪音：1、发动机噪音：除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入汽缸，在流动过程中，产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室内的前底板部位传入驾驶舱。2、空气噪音：分为三种类型，一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，是由驾驶室及车身缝吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣。二、汽车隔音降噪的基本原理：阻隔噪音传播的有效途径主要是：吸音、屏蔽、阻尼减震。1、吸音：吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向以吸收其能量，或由于多孔质材料内部的摩擦从而实现通过声音的能量的衰减。对应材料例如有3M新雪丽吸音绵、隔音海绵等，防火发泡剂。2、屏蔽：通过反射回声波来降低声音能量的传播。为达到屏蔽的作用，汽车需要有良好的密封性及声音能量反射材料。对应材料有底盘装甲底漆，车体密封胶等。3、阻尼减震：通过材料内部的分散机制（粘性），来抑制能量的震动。对应材料有隔音垫、底盘装甲底漆等。想要明白隔音的具体施工方案，可以观看下图。。本文由合肥音特汽车音响改装提供，微信扫一扫更畅快的沟通。
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和悦是江淮车厂比较畅销车型，性价比较高。只是相对于价格的份上，内饰的一些简单配置肯定是缩水的，这次客户通过一些了解之后，来到了音特进行全车隔音施工与魔立方喇叭改装。。小改动-大提升。全车隔音，因拆卸东西较多，还是保护第一步骤。
拆开之后，铁皮的厚度尚可，就是也是空洞化较多，内层还稍微覆盖一张小的减震板，还是比较中规中矩的做法。
开始进行4门的密封双层隔音，这样不仅能去掉部分的胎噪和路噪，并且形成一种喇叭腔体的效果，对于喇叭的低频提升还是不错的。
其他部位也在同时施工，因为较多图片，直接发上完整施工图。认真的施工。
底盘走起，大分解。必须要出效果的。
地盘先满铺一层减震板，起到去掉低频噪音。在通过拉丝棉的2次施工。
后备箱没做隔音的效果图。但是和悦还是厚道的，相对做了一些，做隔音不仅能降噪，更能帮您的爱车简单清扫一下。。
下图做好的隔音效果，看看这样子，也肯定好了。
再来一层专用的白色拉丝棉，主要吸收高频噪音的。。效果依然给力
引擎盖的施工，吸收发动机噪音，保护漆面。。
隔音同时，车主听了一下试音间的喇叭，对原车音响早已不满，经过专业讲解之后，在简单改下魔立方喇叭吧，超高性价比哦。。大家都可以。一桌饭钱而已。
前门的A165X，已经安装到位了。走线和分频器的固定。
后门CA-650X的同轴喇叭，可以补充整个声场的音量。
细节图在来张。更多精彩，请持续关注合肥汽车音响改装服务。
