很多车主都反应，这款车在换挡之后有挫车的现象。而且在2000转时升入二档后转速会骤降到1200转，造成扭矩输出很低，车子动力不足。
艾森ECU升级全面改善换挡顿挫、动力不足现象初步检测完成，准备拆下原车电脑
车子的电脑是博世的哦
电脑内部
世嘉1.6采用的是BOOT升级模式
正在读取数据
数据读取出来后，工程师将其发送到国外，由国外工程师调校。时间不长，国外将数据传回艾森，立即写入原车。
成功写入后，将原车ECU重新装回原车，再一次检测，这款车ECU升级改装就圆满成功了。
试车归来，动力改善明显原始数据：马力106HP，扭矩142NM艾森效果：马力119HP，扭矩157NM马力提升13HP，扭矩增加15NM （QQ5137零零oo6）试车归来后，陈先生果断的在升级感受板上写下了：动力改善明显，满意的字样。艾森这一次的升级作业圆满结束。
