SUV的噪音普遍偏大，所以为狮跑做全车隔音的狮友很多，这就是其中的一位狮友的隔音施工案例。
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引擎盖减震，作用是增强沙板刚性，减少引擎盖铁皮共振
引擎盖覆膜，高效吸收发动机热量与机械噪音
四门隔音，这个位置的隔音能够有效增强铁皮刚性，抑制门皮共振，从而起到隔绝风噪
外层覆盖一层减震板，让车门形成一个密封的腔体，音响效果能明显提升
车门饰板应车主要求装上一个K牌的喇叭罩子，非常酷炫
A柱旁边放置高音，高音放在仪表台好处是能够获得良好的声场定位
未做隔音之前的车身地板
条形施工上减震板，更加科学有效
第二层的材料尤其关键，地板的位置是各种噪音的汇集地，重要的传导源，覆盖一层大能低频王，独特的五层隔音结构‘利用隔音、吸音、隔热、屏蔽、减震’针对性高效处理。
尾箱的隔音原理跟地板一样，首先是第一层的铁皮减震
第二层覆盖上大能的吸音王，独特的双层结构，一层是闭口腔材料，一层是开口腔材料，科学的把隔音与隔热功能有机的结合在一起
尾箱的隔音能够减少尾箱独特的‘箱体驻波’，减少排气管热量。
请大家多关注一下隔音的原理知识，科学有效的进行隔音处理，会获得更好的效果。
