“好大一辆车!”这是我们看到Q7 3.6L脱口而出的一句话。的确,Q7是奥迪真正意义上的第一款全尺寸SUV,比起之前的Allroad Quattro来得更高、更大、更强悍。车主陈先生是地道的澳门人,原计划好10月份就到艾森进行ECU升级,但是一直工作用车只能拖到11月了。本人由于生意十分繁忙,这次升级也是安排司机邓先生代劳开到艾森顺德店的。 陈先生是个爱玩车之人,旗下的所有车都尝试了不同层次的改装,所以改装经验十分充足。对比过不同的改装方式后陈先生总结出改装的核心部分还是ECU升级。加上陈先生的朋友推荐他选择艾森,而且经过本人考察也觉得很不错,所以主动联系到梁经理,通过简单的电话咨询马上确定想要升级。 这台奥迪Q7 3.6L是2010款,车身重2.3吨左右,如此庞大身躯威武霸气,但是笨重的车身让陈先生非常烦恼。此次ECU升级也是期待已久,而且陈先生电话中跟梁经理又沟通了进排气改装问题,好客的梁经理耐心的为车主讲解,并为车主预定好KN高流量风格和REMUS排气尾段,连同ECU升级一起为陈先生提供最细致的全套服务。 事不宜迟,司机邓先生还要当天赶回澳门,所以检查好车子硬件,软件都没问题后,马上OBD读取数据,经过大概2小时后数据发回来了,写进程序后检查没问题了。 到了最重要的试车环节,由于车主并未在现场,所以嘱托司机邓先生进行试驾。这车平时也基本都是邓先生开,所以邓先生对车子动力方面很熟悉了在与工程师跑了一圈回来后反馈:“嗯,提速的顿挫感没了,有劲了,效果蛮好的。回去的时候还有100多公里可以拉拉高速再深入感受一下。"(扣扣五1三七零零玲玲溜)
原始参数:马力280HP,扭矩360NM艾森效果:马力295HP,扭矩380NM
当陈先生得知爱车已经升级完毕后打来电话向邓先生询问情况,听说升级效果超乎想象后十分感激对艾森工作人员表达了谢意,他说:"选择你们没错,有机会一定会向其他车友推荐艾森 。"