施工车型：奔驰SLK350、丰田锐志
施工部位：四门、后备箱、叶子板
施工材料：安博士蓝钻
享受音乐，享受旅途。当你驾驶着爱车在高速上驰骋时，你不想听到这样的声音，胎噪、风噪，还有发动机的噪音。这些噪音不仅影响了你车上音响的喇叭音质，也会音响到你开车的心情，更重要的是会影响到你和你家人的身心健康，科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时，就会产生焦虑不安和烦躁。所以很多车主喜欢对自己的爱车进行改装，对汽车进行隔音工程。
今天莅临我们店的是广州车友会的哥们，从汽车之家上认识了我们，自己找上门来了。提前预约好了，指定要做安博士最高级别的隔音材料蓝钻，一起看看他们爱车的施工过程。
奔驰SLK350:原车已经具有良好的隔音系统，但是跑车终归跑车，跑得快了，胎噪还是出来了，再高级别的车子也不过如此。因此，车主有针对性地对车子进行后备箱、叶子板隔音。
尾箱隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。同时防止两边后轮的胎噪通过后备箱传入驾驶舱内。（好车零件特别多，我们专业的技师很细心地拆着，做到无损施工）
叶子板，这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。这是造成车内环境差的重要部位。
丰田锐志：这是一款耐改、马力足，集顶级行驶性能与无限运动感于一身，并且受到许多年轻车友青睐的一款轿跑。每一台在路上跑的锐志，差不多都是经过车主小改，或是经过车主大改过后的漂亮车子。今天这位锐志的帅气车主主要是针对自己车子所产生的风噪进行四门隔音。
车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。 拆开门板内饰，可以看到门板上贴了一层薄薄的防潮膜，这层防潮膜除了防尘几乎没有隔音减震的功能。
车门拆下门板，进行两层减震胶隔音，里、外各做一层，满铺，施工后用手敲敲门板，可以听出它们隔音前和隔音后巨大的响声区别。
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