王先生告诉我们：“自己年轻的时候喜欢玩车，对车有一定的了解，在英国的时候，对ECU升级有了更深的了解。所以说，做升级就做ECU升级，技术性有保障，还不会对车造成损伤。”王先生说的头头是道，看来对ECU升级十分了解啊。
（看到车尾处打着R350车标的朋友可不要被蒙骗了，这可是正宗的奔驰R300呢）来说说王先生的爱车吧，这款奔驰R300搭载3.0L自然吸气发动机，6000转时产生最大输出功率为170千瓦，2500转就可以产生300N.m的峰值扭矩。可是在日常驾驶过程中，总感觉提速不是很理想。有兴趣的扣五1三七零零玲玲溜~
工程师对车进行了升级前的试驾，发现确实如车主所言，提速比较迟缓。工程师告诉车主：“放心吧，我一定为你打造一个完美程序。”紧接着，工程师开始经行一系列的数据读取，将读取好的数据发送到国外，由国外工程师进行“一对一”精准调校。
由于时差问题，数据传回时已经是深夜十一点多了。看到艾森工程师如此敬业，车主也大为感动。
原始参数:马力231HP，扭矩300NM艾森效果:马力259HP，扭矩330NM
写入数据后，在工程师的陪同下，车主进行了试车。由于深夜，街道上很安静。听着发动机启动的声音，车主高兴的说：“不一样了。”试车完毕，车主兴奋得说：“效果不错，提速快了，动力也足了。”
