比亚迪F6进行全车隔音，车友黄先生追求更加宁静惬意的驾驶环境，远离车载噪音困扰。首先来看看噪音产生的原因：
噪音分析：
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
比亚迪F6进行全车隔音降噪，主要进行以下部位隔音：
驾驶舱、尾箱底板隔音、四门隔音、引擎盖隔音隔热、前后轮弧及翼子板减震、隔音
比亚迪F6全车隔音和音响改装施工店家：
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
比亚迪F6全车隔音材料和音响升级器材：
高效环保隔音材料：
荣茂隔音材料
大能低频王 
雷贝琴P6A两分频套装喇叭：通过升级一套P6A喇叭拓宽声场改善原车含糊不清的音响效果，加装一套喇叭可谓简单音响升级，使得音响聆听起来更加动听。 
要针对以上部位进行隔音，首先要做的是进行以上部位的附件。小心拆卸隔音部位的附件，清洁干净之后开始进行隔音作业。
车门隔音
车门护板小心拆卸下来之后，看看原车门上几乎没有隔音设施，然而我们要做的是车门双层隔音，进行车门里层隔音减震作业
比亚迪F6原车前门 
原车后门拆卸车门护板之后 
车门里层隔音减震 
原车喇叭比较单薄，音响效果也比较普通 
车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
车门隔音效果图。隔音之后车门变得更加厚实，近似于一个音箱，有助于提升音响效果。 
驾驶舱底板和尾箱底板隔音
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
驾驶舱底板附件拆卸之后发现原车也并未做任何隔音设施
驾驶舱底板第一层进行荣茂隔音减震作业，之后第二层大能低频王施工完毕，在最大程度减少噪音影响
尾箱底板隔音作业和驾驶舱底板的隔音工艺一样。
引擎盖隔音
引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
隔音完成之后进行附件复原，店家杭州道声出色的施工技术让你看不出丝毫作业后留下的痕迹，而噪音影音已被最大限度削减！
接着安装前门雷贝琴P6A两分频套装喇叭
前门雷贝琴p6a的中低音喇叭虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节需要重视。如线材焊接，防水罩和喇叭安装座垫的处理，这些方面。店家杭州道声对细节方面有着良好的把控，专业往往体现于细节之中。
升级一套喇叭，初试鹰鳴的音响改装方式，车友黄先生还是能从P6A喇叭那里听到区别于原车喇叭的出色音响效果。
高音安装位置，分频器安装在仪表台下方。
全车隔音和雷贝琴P6A喇叭安装完毕之后，进行车门复原。与此同时，杭州道声汽车音响改装旗舰店内还有4台车在进行汽车影音升级！
全车隔音和音响改装最终目的是提升车载生活享受，黄先生如愿以偿！
