东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。标致两款207把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上，最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h)但这并不满足车主在动力方面的207的要求，决定在207上加装涡轮增压器，再把动力提高一个层次。
打开发动机盖，发动机的瘦小让人感觉动力不足，让我们来改装吧。
拆下前包围，上中冷器。
动力增加的来源，盖瑞特GT25涡轮。
先上芭蕉，再装涡轮。
涡轮稳稳的挂在那里，进气管路也装好了。
装上泄压阀，激动澎湃的声音就是在这里发出。冬菇头准备好了。
涡轮头段下来，铝管走位灵活，设计独特。
油管走位，涡轮回油，这是关键。
泄压阀，冬菇头突出，尽显风头。
正品AEM电脑。拆开包装，准备装上调试。 改装完成的发动机舱的全图，这次就不会觉得动力不足了。改装后的207动力完全不同等次了。最大扭矩：1.4L提升到1600/4000（N.M/rpm)， 1.6L的为190/4000（N.M/rpm)。这样的标志207就完全不同了。外观时尚加上动力突出，成就完美的207。
