对于本田CRV的外观和驾驶性能，车主还是非常满意的。但是原车过于单薄含糊的音响效果和扰人的噪音影响，让车主萌生汽车音响和汽车隔音的念头。查阅了大量关于汽车音响和隔音方面的资料，对比了杭州好几家汽车音响店家，最终选择杭州道声汽车音响店进行音响改装和隔音升级，分享新CRV汽车音响改装和隔音作业过程：
新CRV汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
后门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
主声场功放：雷贝琴RE-A70E四路功放
超低音单元：路美超薄有源低音
线材：美国锐克高品质无氧铜线材+专业辅材
新CRV汽车隔音分析：
隔音部位：四门、驾驶舱底板、尾箱底板及两侧轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音
隔音材料：荣茂高端羽系列 大能低频王 大能吸音王 车德尔消音王
汽车隔音店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
系统分析：
音响部分：两套摩雷玛仕舞喇叭构建CRV新的主声场系统，通过一台雷贝琴四路功放驱动。路美超薄低音安装在座位底下，让低频效果更加饱满。CRV车主平时喜欢听舒缓平滑的音乐，而摩雷清晰自然的高音效果，醇厚十足的中低音，真实还原音乐细节，整体表现非常不错。
隔音部分：SUV结构的本田CRV车身本身的密封性就次于骄车的密封性，风阻也远大于骄车，另外宽大的车胎及夸张的胎齿与路面高速磨檫会产生更高的噪声，再加上风阻，所以在路面行驶时，即便是空档怠速滑行时，也会有噪声传到车内，再加上发动机的轰鸣声，这一系列噪音干扰是非常让人烦恼的。进行全车隔音除了能在最大程度上减少噪音影响，营造更加惬意的驾驶环境之外，对于提升汽车音响效果而言也是非常必要的。
开始进行隔音施工处理，之后在进行音响升级：
先来看看驾驶舱底板隔音，第一层进行隔音止振处理，隔音材料为荣茂高端羽系列隔音材料。
驾驶舱底板隔音处理：首先贴一层止振材料，之后第二层贴大能低频王，消除低频共振，让隔音效果更加出色。
后备箱为车内噪音的主要来源，大能对这个部位的隔音处理，将有效的降低路噪，同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压和音质效果。尾箱为三层隔音处理：止振、吸音、消音处理！
尾箱隔音除了底板隔音之外，两侧的轮弧也非常关键。避震器震动共鸣噪音很容易通过这部分传递到尾箱中来，因此后轮弧隔音需要特别重视。尾箱两侧轮弧第一层隔音止振：
第二层消除低频共振
接着进行前后翼子板隔音减震，第一层减振处理完毕：
减振之后进行吸音处理，吸音材料为车德尔顶级吸音王：
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
翼子板隔音完毕！
挡板上也需要进行隔音处理：
最后进行引擎盖隔音处理：引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
隔音施工完毕之后，开始进行音响部分的升级：
之前我们已经针对车门进行隔音处理，车门隔音能有效削减车门钣金共振和异响，密封的车门还能有效提升喇叭的音质效果！
在原车喇叭位置加装木质防水喇叭支架固定摩雷玛仕舞中低音单元，分频器固定在车门上。摩雷玛仕舞100%以色列进口，它是摩雷公司专为入门级别汽车音响改装爱好者而设计的初级产品。玛仕舞喇叭秉承了摩雷传递靓声的特质，能较好兼容抒情人声和流行音乐，对于DJ音乐的还原也有非常不错的表现。
摩雷玛仕舞中低音单元安装效果图，醇厚宽广的中低音效果，营造真实自然的音乐氛围。
摩雷玛仕舞丝膜高音单元安装在车门三角板上：
玛仕舞清晰悦耳的高音效果，悦耳动听。
后门安装摩雷玛仕舞套装喇叭，中低音和分频器安装工艺和前门玛仕舞喇叭是一样的。
两套玛仕舞喇叭前后呼应，有效提升CRV的整体音质效果，音响各频段更加协调自然！
由于CRV原车后门上没有预留有高音安装位置，因此后门玛仕舞喇叭的高音单元我们在车门内饰板上取位安装，安装效果图如下：
整体效果图如下：
雷贝琴RE-A70E四路功放安装在副驾驶座位底下，4X70W功率输出，驱动两套摩雷玛仕舞喇叭效果非常不错！
路美有源低音装在驾驶座位下方，有源低音，不需要加装单独功放驱动；这只超薄低音的效果也很饱满，有效弥补了玛仕舞6.5寸低音在低频下潜方面的不足。
隔音和音响器材安装完毕之后，进行附件复原，最后进行细致的音响调试。
隔音和音响升级，在安静的车内环境下听音质细腻的音乐，这位CRV车主终于如愿以偿！
