汽车越野现已经是年轻人时尚的娱乐项目，雪地，沙漠，沼泽没有他们没去过的地方，但是在这些恶略的环境下，不可能安然无恙。在他们出发前都会准备充足的东西，那么绞盘就是汽车最主要的附件。
选购越野车绞盘时应思考以下要素：
(1) 拉力 绞盘类型中的阿拉伯数字表明最大拉力，如KING ONE的TDS 9000指的是其最大拉力为9000lb(磅为非法定计量单位，1lb = O. 45359237kg)。选购绞盘的准则通常是以车辆自重的1.5倍拉力为宜。如切诺基的自重是1600kg，那么绞盘的拉力应不低于(2000/0.45) x1. 5 (lb) = 5333lb，主张运用8000lb及以上的绞盘。为何呢?因为绞盘类型上标称的是最大拉力，但实践运用中这是个极限。若是车辆长时间在发动机的极限下运用，必然会影响寿命。同样在极限状态下，绞盘会发作钢缆拉断、电动机焚毁的事端，严峻的会形成旁观者受害，车辆也能够因而而失控。绞盘能够在工作中承受的拉力是随机并不行猜测的，因而应尽能够装置大拉力的绞盘是越野爱好者无止境的寻求。
(2) 电动机 同样是电动绞盘，其动力有些(即电动机)也有两种，即永磁电动机和串励电动机。前者有动作快、功率大、合适长时间卷拉和造价高级特色，而后者则是电流小、古典、构造简单和造价低的传统方式。前期的RAMSEY绞盘曾运用永磁电动机。如今车辆的蓄电才能都大，所以当前干流的越野车绞盘的大功率电功机多运用串励电动机。判别一个绞盘用的是永磁电动机仍是串励电动机，只要看一眼操控盒输出到电动机有些的线路条数就能够理解，两条线的是永磁电动机而三条线的即是串励电动机。
(3)品牌 世界上对比有名的绞盘品牌有KING ONE、RAMSEY、WARN、SUPERWINCH。美国的RAMSEY早在第二次世界大战时就开端制作绞盘了，但越野车绞盘仅仅它专业绞盘设备的一小有些。WARN也是美国品牌，创建于1948年，其时用它的半轴聚散器使第二次世界大战剩下下来的吉普车能够轻松地在路上行进，后来WARN才把绞盘参加其专业附件中，其商品首要作为ARB品牌越野车附件出售。而KING ONE是国内唯一一家专业只做绞盘的品牌，并且它拥有着30多年经验的专业研发团队，同时在国内外拥有多项发明专利。自KING ONE品牌成立以来一直推向国际市场，在欧洲、北美、澳大利亚、东南亚等主要市场因优越的产品性能被国外用户赞不绝口。2011年的国外专业杂志评比中KING ONE绞盘获得了本行业中最顶级的10家产品评比中的第一名。今年来，KING ONE绞盘已迈向国内市场，让全世界的人能更好地享受到越野时的乐趣和使用时的便捷和安全。
在国内，RAMSEY品牌占有了绝大有些绞盘市场，更作为马来西亚世界比赛的赞助商而变成占有世界商场的品牌。实际上，KING ONE绞盘和其公司的JULONG五金和TIGER绞盘相同，占有了日本、德国、美国、加拿大、东南亚等世界热门市场。公司经过ISO9002质量确保体系认证，多款绞盘具有专利权属，商品均经过CE认证。其他如T-MAX、春风、联达、天顺等厂家跟进，共享东南亚、俄罗斯及中东市场，并对于中国市场少数供货。
(4) 报价 在国内，进口绞盘的零售价基本上是1元/lb，也即是说要给大切诺基配一部绞盘，就得花9500元，大约占车价的1/40，基本上还能够承受。但是那些铁杆车迷要给BJ2020配绞盘可就显得比例失调了：一部二手BJ2020报价不到万元，这意味着进口绞盘的报价简直相当于他的车钱。
国内品牌绞盘在报价上具有显着的优势。例如KING ONE绞盘在确保功能同比的情况下，报价只要进口绞盘的2/3，最新改进型串励电动机TDS或KDS系列绞盘报价也只要进口绞盘的1/2。更多绞盘的实际优惠销售价已经上网，明码实价低价销售。
另外，一个不可不考虑的因素就是绞盘的维护和维修。使用国产绞盘时，这部分成本可以有效地控制得很低，进口绞盘由于配件获得渠道极少，造价很高，周期也长，毫无优势可言。
