施工车型：讴歌MDX
施工部位：全车
施工材料：安博士减震胶+ 安博士吸音棉
讴歌MDX：其最大的有点就是外观霸气；乘坐舒适性好；操控灵活方便，电子四驱系统性能出色；动力强劲。进口讴歌MDX相对于老款更加稳重大气，个性张扬，充满阳刚之气。
今天来的这位是回头客，先前已经在我们店内装了安博士四门密封条，感觉效果很不错，今天再次来我们店是要做全车隔音的。看来车主是位很精明的人，要“游泳之前，先试试水深。”还好，我们车百度的经营原则会让你足够放心。好的，闲话少说，来得晚了些，技师得赶快抓紧时间施工了。。。。
汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性；优化音响效果，音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
下面，先把目光移向车门。车门位置做标准的双层隔音，我们车百度绝不偷工减料。这不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质，施工后可降低车门风噪30%，提升音响效果100%。
拆空后的门板，里面空空如也。即使是高档车，原车隔音也不过如此。。。
先做内层隔音，里层必须条贴，以防止门板引起共振共鸣，使效果适得其反。
门板外再加上一层安博士减震胶，现在是块贴。
再就是底盘隔音，底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。 底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。特别像讴歌MDX这种新款的高档车，座位是尤为难拆的。
好的，拆除工程完毕，开始正式隔音。底盘和尾箱隔音都分为两层，第一层安博士减震胶，第二层安博士吸音棉。
这款车的尾箱面积比较小，而车舱就显得更宽敞些。
翼子板隔音这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。不要看它面积小哦，我们车百度做的是细节，小细节，大效果！
今天的垫底部位是引擎盖，引擎盖咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，有效保护引擎盖上的漆面，防止引擎盖老化变哑光。
施工完毕，技师还要把车子的零件一个个恢复原位，为了车主你的爱车，我们的技师又得加班咯！恳请下次要隔音的各位亲早点来吧，谢谢。。。
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