毒害已深,自己动手做众泰5008隔音并升级喇叭作业

玩改车 书生 2011-10-26
    先说说自己的TT吧,09年12月买的,到目前已经跑了25000km了,每5千公里到4S进行正常保养,费用在160-220之间(今年开始保养材料价格涨了),基本没有出现什么问题,就只换了一个内门把手,平均油耗在7-7.5之间(市区+国道),高速平均油耗在8-8.5(平均时速110-120km/h),比同级别轿车油耗略高,但基本能接受。     回归正题,对于TT,自己还是比较满意的,个人最想要改善的还是噪音问题,平时市区跑跑还好,但是跑长途,速度快点,那个噪音就真的有点大了。在论坛潜水了近1年多的时间,主要还是关心隔音的问题。自己也到外面问过,无奈要价都挺高,手头预算有限,也就迟迟没有动作。看到不少车友都买材料自己做隔音,自己也就心动了。看了那么多的作业,基本上理论知识都有了,就差实践了。刚好今年过年LP带着儿子会娘家小住一段时间,乘着LD不在家,一咬牙,一跺脚,就在淘宝上把材料给定了,利用年后工作不太忙比较闲的时间,在公司用了两个晚上的时间把全车隔音给做了(在公司弄就是方便,工具一应俱全),顺带将前门喇叭换成同轴喇叭,但后来感觉高音位置偏低且不足就又加了对高音头。 全部材料清单及费用(全部费用700元):3M背胶大D密封条20m(3.9元/米):78元3M背胶小D密封条7m(3.4元/米):23.8元3M背胶P型密封条3m(5.9元/米):17.7元12mm银色车身装饰条6m(1.5元/米):9元丁基橡胶止震垫20张(8元/张):160元10mm带背胶隔音棉8m2(16元/m2):160元铝箔纤维隔音棉10mm带背胶1m2(25元/m2):25元6.5寸同轴喇叭:65元黑剑KS2501丝膜高音喇叭:38元防水罩(厚的15,发现不能用,又买了个薄的8):23拆卸内饰板工具一套:15元塑料卡扣(实心0.3元/个,20个;空心0.5元/个,20个):16元车身反光贴纸:70元 心得及感受:    隔音做完也差不多有半个多月了,之所以现在才交作业,一是一直出差没有时间整理,二是也想通过这半个月的时间看看实际效果如何:密封条确实有点用,虽说目前关门紧了点,用用就好了,但高速风噪的确小了不少,最主要的是密封好了,车内也干净了不少,以前几天时间车门内侧就有一层灰,尤其后门,上下车很容易将衣服弄脏,现在基本上一个礼拜都可以不用怎么弄卫生;
密封条按照我清单长度买几本就足够了,我全部弄完也就剩下不到1m;
自己动手做隔音的确是个力气活加耐心活,对于我这种有点肚子的人来说更是痛苦,所有工作全部是自己一个人完成,所以深知其中艰辛,如果有条件,还是建议车友最好找人一起弄;
做底盘隔音最好别用10mm隔音棉,太厚了,上座椅太困难,可能跟我车内还有地胶有关吧,
原车喇叭比较垃圾,根本没有层次而言,音量开大了还有破音,所以这次坚决换掉,毕竟自己不是发烧友,只希望音质能上个档次,而且也不打算换机头,所以没必要挑好的喇叭,经济实惠性价比高就成了我的准则,淘宝上研究了几天,主要看中一对先锋的同轴,大概160左右(估计也是高仿货),后来无意中看到现在买的这种,说是比亚迪F3系列的,皮质盆,最主要价格便宜,才65一对,心想自己也是第一次弄,万一不小心弄坏了,也不心疼,就买了这种,事实证明我的选择还算明智的。喇叭的效果比起原车的还真是好了不少,低音下潜有力,音量开到20没有爆音,现在的音质听起来比刚装上去时要圆润些,没那么干涩,看来喇叭还真的是要煲的啊!但可能因为位置比较低,高音感觉还是不明显,所以就又加了对高音头,黑剑KS2501,线上带有电容,直接并联到喇叭上就可以了。现在在车上听音乐可以说算是一种享受了(当然不可能和那些追求 音质的改装相比,但至少达到了我的要求,也满足了我的性价比的原则),至于后门喇叭,反正也不常坐人,就先不换了;
拆内饰板工具是必须的,塑料卡扣最好选择和原车一样的那种空心的,虽然贵点,但质量比实心卡扣要好太多了,开始买的实心卡扣很容易脱落,而且有的还卡不住;
防水罩基本用不上,开始没注意,买成厚的了,装不上去,以为买薄的就可以了,又淘了个薄的,还是装不上去,除非把喇叭孔扩大或者加层木垫,最后没辙,请教了车友后,把防水罩用3M胶和螺丝固定在里面了;
改装后车也开了半个月了,整体隔音效果比原先稍好一些,可能降了几个分贝吧,但跑高速还是能感觉到一些改变的,至少风噪小了,车内干净了,音响效果提升了,关门声音也是那种闷闷的,而不是铁皮声了,至于发动机噪音,我特别留意了下,还是一如既往的大,不过我觉得自己能接受。要想改变除非做中控台和防火墙隔音,拆中控那就是个技术活了,水太深,俺就不下水了!
说了这么多,开始上图片了,因为全部一个人做,刚开始还有点兴奋,但越弄到后面就越没有了激情,所以图片不是很多,请各位看官见谅:1.四门大D密封条,顺着边缘贴,效果比较好;

2.四门到底部的时候不必向我一样全部顺着外沿贴一圈,其实在底部可以顺着内沿贴到底就可以 了,毕竟底部还有P条;
3.四门底部的排水口一定要让开,不能堵死了;

4.B柱大D条,缝隙没了

5.C柱小D条

6.还是C柱,小D,贴的时候要注意,一定要沿着门框外沿贴,不然门关了还是有缝隙,不好看,我开始就是顺着里面贴的,没办法,只能在外面又贴一层

7.尾门大D条,右侧很难贴,我也就顺着尾灯贴了一点,下面根本不好伸手;

      8.引擎盖及灯眉,大D条,没了缝隙,好看多了,要是钣金后缝隙就小点该多好啊


9.  隔音主角:带铝板的丁基橡胶止震垫,有点分量,很黏,牌子不是很响,品质还行吧;

10.门板拆开的样子,里面的确空空的,防撞梁还是有的,看着挺结实的,前门空间大点,好施工,后门就真的考验耐心了,先贴止震板,再贴一层隔音棉,基本上自己都是剪成小块来贴的,方便操作,最后塑料门板上再贴上几片止震胶和一层隔音棉;


11.防水罩塞不到底,而且边缘较短,够不到孔位,最后固定到里面了,当然要剪掉一些,不然会影响玻璃升降的;


12.换上去的同轴喇叭,把原车喇叭接线焊上去就行了,孔位不对,又打了两个孔固定,高音头 忘记拍照了,固定在三角板上,挖洞倒是费了我些劲!

13.后门施工就困难些了,空间下,而且里面有几处铁皮很容易刮手,施工时一定要小心,我把四门隔音做完,手上已经是伤痕累累了;

14.下面就是做底盘隔音时拍的几张了,拆座椅那是很简单的了,在公司拿了全套博世的电动工具,半个小时就将车内全部拆空了,变速箱那里有个插头不知道干嘛的,有可能是安全气囊预留的借口;


   
15.地板加强筋,还是很厚实的
   

16.原车地毯下面还有铺有一层隔音棉的,一面是橡胶的,一面是黑心棉的那种(黑心棉都改做车企生意了),脚垫大小的样子,地毯下也都带有一层薄薄的海绵;
       由于止震垫不够了,所以底盘上只是间隔着贴了5-6张止震垫,再加上一层隔音棉,原车的我也没有扔,加上本来有的地胶,一共就是4层,够厚实的吧,不过回装座椅就真的费了一番劲,这里需要说一下,之前看到一位车友的作业,说是在后轮位置贴了层隔音棉,塑料饰板上也贴了层,这样就是双层隔音,自己也就这样借鉴了,结果装的时候太厚了,卡不上去,没办法,又把饰板上的隔音棉全部撕掉了,车友们需要注意了。因为当时已经很疲劳了,再加上又要撕了,很烦,就没有拍照了,见谅!
   


17.引擎盖贴的是带铝箔的那种隔音棉,试了的确阻燃,
   

18.又在淘宝上买了些贴纸,看着几块钱一张,但买多了也不少钱,感觉70块没有多少啊,呵呵!本来想把之前银色的揭掉的,但不太好撕就算了
   

19.最后一张,改装结束,个人比较喜欢这对翅膀,腾飞吧,众泰!
  

   
[ 本帖最后由 kevinhu 于 2011-03-26 03:22 编辑 ]
20. 为了申精,豁出去了,送上宝贝可爱照,顺带露个小脸!

















全文结束,感谢各位看官捧场!
[ 本帖最后由 kevinhu 于 2011-08-04 01:38 编辑 ]
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