佛山顺德道声汽车音响改装——胜达全车荣茂隔音升级

玩改车 顺德道声 2013-07-10
     一直以来,韩国车在国人心目中的印象是平庸的廉价车,胜达将使抱有这种看法的人彻底改变观点。胜达 2000年上市,2001年即获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。驾驭胜达,不论是在正常的公路或复杂的地形上,都可享受到充分的驾驶乐趣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车抗衡,而28万元的售价依然保持着韩国车的绝对优势.尽管此款车优点居多.可是还有一些不尽人意的地方.比如说原车的音响系统和原车的降噪的处理都是远远无法来满足车主对卓越品质的追求的.今天要升级的主要是喇叭单元和隔音工程.依然是选择我们道声来为自己的爱车进行改装作业.在此我对车主对我们道声的百分百的信任和长久以来的支持表示深深的感谢.
话不多说.先来简单介绍一下配置.
前声场:钻石162.5
后声场:钻石162.5i
隔音材料:超值版荣茂隔音王

师傅们开始动手拆卸门板.

细节之处做好,门板很轻松就拆下来了.接下来就是内门板.

里面没什么降噪措施.开始施工.

接下来就是外层隔音

隔音要尽量的贴近门板.压实.喇叭孔的周围要密封.尽量让两层门板做到音箱的效果.这样就使低音打出来的力道更足.这样四门的隔音基本就大功告成啦.
接下来我们就来看看喇叭单元的安装.首先是前声场单元.简单的介绍一下.D1套装喇叭的品质可与市面上价格两倍与自己的产品相媲美,具备12DB/倍频分频调节以及1英寸铝制穹顶高音,真是“钻石搭台,HIFI唱戏”!
型号   D162.5   常态  40 Watts      最大    80 Watts    灵敏度   85.0dB  非常经典大气的一款美系风格的扬声器.

然后就是后声场的喇叭安装过程.钻石D162.5i.D1系列扬声器可能是整个产品线的起点,但是他们使用的材料都不像是入门级的扬声器,大多数入门级的扬声器采用简单的PEI高音,而D1系列同轴的高音是真正的.75英寸的高细节铝球高音,橡胶包围封边以及坚固的盆架结构确保能数年如一日的提供听觉享受。
型号 D162.5i    常态  40 Watts     最大  80 Watts    灵敏度  86.0dB.

底盘隔音

工程进度很快,大约半个小时左右底盘隔音就基本完成了.

后叶子板和前叶子板作用是一样的.所以也要细心的施工.体现出我们道声人做事的专业.专注的原则.多年以来坚持不懈.到这里底盘尾箱和叶子板的隔音施工也完成了.


接下来我们在看看全车隔音工程的最后一个步骤-引擎盖.引擎盖的施工也是相对重要的.因为在引擎盖之下就是汽车的心脏-发动机.发动机的噪音可是不小的烦恼.如果能有效的抑制发动机的噪音,对隔音工程来说就是通往完美的途径.其二的作用就是引擎盖的隔音能起到隔热的功能.为防止发动机高温烘烤引擎盖导致车漆老化起到重要作用.


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