索纳塔可谓是改头换面，延续了i系列车型的流体雕塑理念，且在索纳塔身上被发挥得更加淋漓尽致。发动机盖上的线条延伸至进气格栅上，使得整车的设计更加立体、自然，流露出浑然天成的感觉。
配置清单：
隔音：四门荣茂隔音
前声场： 德国喜力士E62C套装喇叭
后声场： 德国喜力士B6X同轴喇叭
索纳塔和其他车型一样，基本上也没有什么隔音处理。
首先开始的自然是四个门的隔音了，从内层开始做起，贴紧并压牢固。拆开内层饰板.这一面要全部贴满隔音的。现在做隔音多是采用双层隔音， 能有效的减少风噪路躁.并且能增加车门刚性.减少喇叭工作时发生的共振杂音.此次同样采用的是评价很高的Proofmore荣茂顶级隔音王材料。隔音就不多做介绍了，随便搜索一下就可以看到很多内容了。注意：隔音材料一定要环保，无异味。这个是最基本的要求。
双层隔音，效果更加有保障。
原车喇叭：
喜力士E62C套装喇叭采用玻璃纤维特殊 蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致，表现大动态低频是这款产品的特点，也是喜力士所有套装喇叭里，低频表现最突出的型号。
喜力士B6X是喜力士入门级别的同轴喇叭，功率相对较小，灵敏度较高。
两套喇叭均属于无损安装，适合那些对听原车音响音效不满意，想改装音响又不愿意改变原车内饰的音乐爱好者。
（全文完）
