TEI官方案例-安装后效果图展现-分享如下：2020款雷克萨斯RX300改装TEI Racing S系列街道版高性能一体刹车卡钳套件，改装21寸轮毂直接安装上！
前：S60（红色）一体六活塞卡钳，搭配405x34mm打孔划线纹分体盘；
后：S40（红色）一体四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘；
升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！匹配原厂总泵，刹车反应速度提升，脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘，提升制动力臂，制动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。（心动的车友们赶快动起来）
【改装清单-套装展现】
S60（红色）一体六活塞卡钳；S40（红色）一体四活塞卡钳；TEI-Small电子驻车卡钳；378mm高碳合金热处理盘；SP街道版陶瓷刹车片；TEI定制专车专用桥码；TEI 钢喉；TEI螺丝；DOT4 刹车油......
S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶，赛道，一体锻造结构，拥有超高的强度和轻量化设计，满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝 合 金7075材质，以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。
配合大尺寸的刹车片能提供强劲的制动力，不等径对向活塞，让卡钳保持很好的制动线性。可以满足各位玩车车友对刹车性能与安全性得以更高的提升。TEI Racing刹车适用于各种路面街道和不同天气以及竞技赛场上专用的TEI刹车产品。
升级刹车系统改装，追求的重要是刹车质量和适用车子，像我们改的这套装就很适用，价格经济范围内实惠，外观颜值高。以上就是我今天的分享！
雷克萨斯RX与同级别相比有以下优势：一是空间大，后面有足够的空间；其次，还有很高的外表价值。RX不吃主人的年龄，这比BBA街头汽车娃娃要好得多；其三，使用汽车的成本很低。四年内无需关心维护。油耗不高。每100公里行驶11升。四是内饰美观。相比之下GLC、Q5、xt5、CT6、X3、XC60，RX是这些汽车中最舒适的内饰。
