传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王

玩改车 Rotora刹车 2021-06-19
传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王青春就是个性。性格方面,需要与众不同。而且“不一样”和“全面”,可以兼得。不久之前,广汽传祺正式发布了旗下全新轿车EMPOW55的中文命名——影豹,并随后发布了其6.95秒破百的动力性能,一时之间,影豹迅速成为车迷们讨论的焦点话题,而在今年上海车展上,三款极为抢眼的车型以及首发的内饰部分都被传祺一一曝光,再一次成为大家关注的焦点。传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王作为GPMA体系结构中的第一款运动轿车,传祺影豹不仅融入了全新年轻化的设计元素,同时在造型中融入了“双降三升”的理念,通过降低车身高度、缩短前悬、提高轴距、加大车宽和轮距,使车辆更加动感、低趴,打造极具姿态感的家用车。
传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王不同于以往的产品命名方式,“影豹”二字是为了塑造全新形象,赋予青春活力。"影"寓意飞驰的风影、灵动的光影、传递产品运动、争斗的感觉。而且“豹”更是完美的展现了整车的跃动气息,优美的线条,矫健的身姿,好似一头能量十足的豹子。外形上,广汽传祺GS4采用了全新的设计语言——“光塑表面”。直入式进气格栅配上撞色装饰条,提升车头运动感。汽车前部獠牙的 LED日间行车灯与车身硬朗的线条相结合,凶悍、个性。车体侧边黄色的卡钳与18英寸轮毂搭配,双边双出的运动排气、溜背造型以及夸张的运动套件造型,使车尾更加激进。
传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王就像外观,这部主打“轻跑”概念的电影《影豹》,打破了传祺以往大气沉稳的风格,采用全新的“战机起势”内饰设计理念,整体呈现战机拉高前的低矮姿态,如歌词般寓意人生征途不断向上。
传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王具体地说,三幅式方向盘整体呈“机翼挂弹”状,气囊罩小而立体,中间控制台搭载双10.25寸一体屏,窄边框、低厚度,突出空间感的处理,下键深浅感,六角辐条的轻量化与12点盘的辐射度呼应。而且内饰编者最喜欢的是它的飞机操纵杆式换挡杆,在一键启动前挡杆的启动按钮之后,颇有“战机起飞”的感觉。而且在细节上,影豹还采用了运动型座椅、全新合金钢琴式踏板、落地式油门踏板,强化了“人车合一”驾驶感受。
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传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王广汽传祺GDI发动机,动力方面,搭载全新的锯浪1.5 T GDI发动机。功率最高为177马力,最大扭矩为270 N· m。基于 GCCS技术,融合了双流道增压、顶置水冷、高压喷射、大惯性平衡轴、智能热管理、低摩擦技术等先进技术。0-100加速只需要6.95秒,百公里油耗从5.7 L降低到5.7 L。传动系统的传动效率高达96%,换挡时间仅0.2秒。
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传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王传祺影豹配置了16、17寸、18寸三个规格的轮圈,前轮刹车卡钳采用浮动式单活塞设计,这是目前市面上销售的大多数乘用车都采用的方案,但令人诟病的是高配版安装了卡钳罩,没有采用高性能的多活塞卡钳也就罢,但是安装卡钳罩实在令人不齿,影响行车安全之余更让型车定位大打折扣。所以在此推荐几个改装方案来提升影豹的气质和制动性能。
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传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王16,17寸轮圈推荐改装Rotora这款大四RF403,改完之后能令制动性能得到质的飞跃。
传祺影豹改装刹车推荐方案Rotora刹车王18寸轮圈则推荐改装Rotora大六的RF603,搭配355x32mm刹车盘,视觉效果非常充盈,颜色上还提供多种颜色可供选择,可以实现个性化的改装。
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针对后轮电子驻车的驻车制动类型,Rotora提供了REPB双卡钳式和RP401机电一体卡钳的两种改装方案,都可以完美兼容原厂驻车系统。
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