和以往一样，AC Schnitzer在轮毂上做了很大的改动。照片中呈现的是直径为22英寸的AC1 BiColor和更大的AC2。车身也进行了改装，将宝马X4的车头降低了20mm，车尾降低了25mm，使过弯更加灵活。至于车身改装套件，它并不像我们通常所看到的宽体车那样疯狂。宝马的M型前保险杠被处理成两个带有AC标志的前唇插件。同时，后部改装的不是一个而是两个尾翼。其中一个位于后备箱扰流板上方，另一个则打造成了男孩的赛车手梦。
AC Schnitzer改装宝马X4 380马力的柴油发动力上身
玩改车 2021-03-11
虽然宝马X4已经是道路上最引人注目的SUV之一，但专业改装商AC Schnitzer通过其车身改装套件，让宝马X4的外观更上了一层楼。它是基于全新的宝马G02 X4一代，或者更准确的说是宝马X4 M40d。在此之前，宝马X4只有一款汽油动力的M Performance车型，但欧洲人更喜欢双涡轮增压的3升柴油机。M40d出厂时的功率为326马力，已经是很棒的了，但现在已经增加到了380马力，可以说是更令人兴奋。但这并不是宝马唯一被改装的发动机。更常见的宝马X4 xDrive30d将从265马力增加到315马力，而强大的M40i则改装了一个定制的排气管与运动催化转换器，以提供新的轰鸣声。还可以订购黑色和镀铬的碳纤维配件。
和以往一样，AC Schnitzer在轮毂上做了很大的改动。照片中呈现的是直径为22英寸的AC1 BiColor和更大的AC2。车身也进行了改装，将宝马X4的车头降低了20mm，车尾降低了25mm，使过弯更加灵活。至于车身改装套件，它并不像我们通常所看到的宽体车那样疯狂。宝马的M型前保险杠被处理成两个带有AC标志的前唇插件。同时，后部改装的不是一个而是两个尾翼。其中一个位于后备箱扰流板上方，另一个则打造成了男孩的赛车手梦。
和以往一样，AC Schnitzer在轮毂上做了很大的改动。照片中呈现的是直径为22英寸的AC1 BiColor和更大的AC2。车身也进行了改装，将宝马X4的车头降低了20mm，车尾降低了25mm，使过弯更加灵活。至于车身改装套件，它并不像我们通常所看到的宽体车那样疯狂。宝马的M型前保险杠被处理成两个带有AC标志的前唇插件。同时，后部改装的不是一个而是两个尾翼。其中一个位于后备箱扰流板上方，另一个则打造成了男孩的赛车手梦。
