由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀的比亚迪唐外观可以说是霸气十足，悬浮式的车顶设计，流行时尚，车身侧面线条流畅，充满活力，细长的灯组设计，龙眉式的镀铬饰条与进气格珊融为一体，搭配的是全LED大灯组，匹配扁平化的透镜处理和导向式灯带，气场十足，带来满满的科技感。内饰方面简洁大方，对得起他的价位。但是原车的隔音方面就有些欠缺。比亚迪唐在行驶时产生的噪音极易传入车内，使得原本还不错的舒适性大打折扣，让车主苦不堪言。在仔细甄别对比产品资料与店家资质后，车主最终决定来到我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车的隔音做一次全面的升级。
全车配置：
车型：比亚迪唐
翼子板：CSH小炸弹 航空AC06棉
前脚踏：CSH小炸弹 航空AC06棉 NB3反弹棉
底盘：CSH 银卫盾 航空AC06棉
后尾箱：CSH 小炸弹 航空AC06棉
后内轮毂： CSH小炸弹 军工记忆棉 NB2反弹棉
改装师现将车内内饰拆下来，才看见原车那光秃秃的底盘，也难怪噪音问题会如此严重了。一般厂家都会在这种看不见的地方节约成本，因此许多车外表看上去都是光鲜无比，但是噪音一出就容易原形毕露。
改装师将俄罗斯STP CSH银卫盾作为首层隔音材料安装在底盘上，这款产品拥有很高的灵活性，并且添加了防锈剂，能防止底盘不被腐蚀，同时提供良好的减震效果。
共振问题解决了，那么二层在安装上STP 航空AC06棉，这款材料是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成的，灰色、弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，隔热隔音效果非常显著。
后尾箱首层则选择STP CSH小炸弹作为首层隔音材料，这款产品具有多层减振材料，包含双层铝箔，超轻巧乳香脂粘合层，和抗粘层。是一款“比赛级”的防震材料。具有极高的减振、防腐蚀和密封效果。二层依然选择航空AC06棉。
在测试时，改装师发现前脚踏的位置噪音要比底盘更为严重，因此特地在前脚踏CHS小炸弹与航空AC06棉的基础上多安装了STP NB3反弹棉作为第三次隔音材料，该材料为多层结构，由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。能有效隔离吸收噪音，切断噪音的传播途径。
同样的，翼子板也使用CSH小炸弹加上航空AC06棉的双层隔音，解决路噪胎噪问题：
后内轮毂同样作为胎噪的主要传播途径之一，当然也不能含糊。首层依然使用CSH 小炸弹，二层使用军工记忆棉，该材料主要是由有弹性的10mm厚的弹性聚氨酯泡沫材料和黏合层组成，黏合层表面有一层特殊的可防水且耐磨的防护层，提高了吸音的性能同时也提高了对紫外线辐射的抵抗能力。第三层选择NB2反弹棉，彻底隔绝噪音。
【改装点评】不知不觉过了很久，比亚迪唐的全车隔音施工完成。整辆车的驾乘环境变得更加安静舒适，路噪、胎噪和引擎噪音明显变小，低频共鸣噪音消失了，乘坐更舒服。做隔音可以降低车内噪音，提升乘驾舒适度。之前存在的各种噪音问题已经荡然无存，车主开车一出门就能感受到效果，非常满意。
