改装车型——比亚迪宋
【原车隔音、音响系统分析】车主使用这台比亚迪宋的时间并不是很长，但是在用车的过程当中，车主发现汽车在隔音和音响两方面的表现都不是特别的理想，这给驾乘的舒适性也带来了很大的影响，为了弥补这种情况，车主到济南77汽车音响店，给爱车做了隔音和音响的升级工作。
系统配置：
音源：原车主机
功放：Dream卓梦KX3113专车专用功放
前声场：Dream卓梦D165A两分频喇叭
后声场：Dream卓梦F165同轴喇叭
低音：Dream卓梦V8超薄有源低音
隔音：全车大白鲨隔音
施工店家：济南77汽车音响改装店
音响器材使用前亮相
原车门板铁皮结构单薄，而且未作有效隔音处理，导致门板部位噪声非常的大，改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，并阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
原车使用的声场喇叭做工和用料也非常的差
门板进行双层隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低了底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。
拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
原车的底盘未作有效隔音处理
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘的第一层隔音处理
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
汽车在行驶的时候，还会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆除，使用大白鲨隔音材料，分别对汽车的轮弧和叶子板做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分
使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理
轮弧的第二层密封处理
原车叶子板未作任何隔音处理
对叶子板做第一层止振处理
对叶子板做第二层密封处理
原车的引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度，改装技师在使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了止振处理之后，又使用大白鲨引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
使用大白鲨对引擎盖做第一层的止振处理
使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理
车主在平时喜欢听多种不同风格的音乐，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了Dream卓梦D165A两分频喇叭，它是一套综合性能十分出色的音响器材，适合用来播放多种不同类型的音乐。为减少音乐的散射现象，改装技师还特意为中低音单元，添加了丽音圈。后声场使用的Dream卓梦F165同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。
Dream卓梦D165A两分频喇叭中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只Dream卓梦V8超薄有源低音，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。而为了保证音响系统的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台Dream卓梦KX3113专车专用功放。
Dream卓梦F165同轴喇叭安装在后门板
改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果
【改装效果点评】升级完成后车主亲自做了道路测试，结果显示车厢内的噪声下降的非常明显，而音响的品质和升级之前相比较也有了质的提升，从而为车主提供了一个可动可静的舒适用车环境。
