改装车型—马自达6
【原车音响系统分析】马自达6原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常简单，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，根本无法满足车主的听音需求，经朋友推荐，车主来到广州卖音乐汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
系统配置：
前声场：雷贝琴RS65.3
后声场：意大利ATI 悠扬6.2
功放：英国创世纪G4
低音功放：美国K牌300.1
处理器：德国艾索特H8
主机：日本先锋80PRS
原车主机解析力不高，很容易造成音频信号在细节方面的缺失，因此改装技师将汽车的主机，更换成了日本先锋80PRS主机，并为其添加了一台德国艾索特H8音频处理器，以使得音频信号的发挥更加出色，为良好的声音表现打下了坚实基础。为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为汽车音响系统，添加了两台功放。
使用的音响器材亮相
使用的音响器材亮相
在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了雷贝琴RS65.3三分频套装喇叭，它的层次感分明、保真效果好。经过反复声场定位以后，改装技师将高音和中音单元，倒模安装在了汽车A柱，这不仅可以将音乐做到中央，让车主处于合适听音位置。同时也可以保证整车的美观性。后声场使用的意大利ATI 悠扬6.2喇叭，则在音乐的细节方面展现更加到位，从而与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐表现形式更加丰富。
雷贝琴RS65.3高音单元安装在A柱
中音单元安装在门板三角位处
前声场喇叭的安装效果
中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
意大利ATI 悠扬6.2安装在后门板
原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只超低音单元，将其安装在尾箱侧壁，既不会占据多余的存储空间，同时也减少了共振对音响品质的影响。而为了渲染听音氛围，改装技师则为超低音单元，添加了灯光效果。
低音单元安装在尾箱侧壁
为低音单元添加灯光效果
功放吊装在尾箱顶部
【改装效果点评】改装技师的工艺水平十分高超，对音响器材安装位置处理的也非常的好，这不仅让音响器材充分发挥出了其应有的品质，同时还保证了音响系统整体的美观性。
